Na het succes van zijn eerste sedan en SUV heeft Xiaomi grote plannen voor het jaar 2026. Uit berichten uit China blijkt dat Xiaomi vier nieuwe modellen zal uitbrengen om het momentum vast te houden. De line-up omvat twee verschillende SUV's en twee nieuwe versies van de populaire SU7sedan. En het blijkt dat deze nieuwe modellen een oplossing zullen bieden voor het grootste probleem dat mensen hebben met elektrische auto’s: de angst om tijdens lange reizen zonder batterij te komen te zitten.
Het bedrijf besteedt veel aandacht aan Extended Range Electric Vehicle-technologie. Dit zijn nog steeds elektrische auto's, maar ze hebben een kleine gasmotor die als generator werkt. Deze motor drijft de wielen niet rechtstreeks aan, maar wekt in plaats daarvan elektriciteit op om de accu vol te houden terwijl u rijdt. Het lijkt erop dat de technologiegiganten zich realiseerden dat sommige chauffeurs nog steeds het vangnet van een benzinetank willen. Xiaomi huurt sinds 2023 tientallen experts in voor deze specifieke technologie. Ze willen ervoor zorgen dat hun ‘hybrides met grote accu’s kunnen concurreren met de grootste namen in China.
De grootste ster van de lancering in 2026 is een grote SUV met zeven zitplaatsen. Dit voertuig heeft momenteel de codenaam "Kunlun." Het is een enorme auto gebouwd voor grote gezinnen die veel ruimte nodig hebben, en hij zal waarschijnlijk in de eerste helft van 2026 arriveren. Onlangs nam Xiaomi-baas Lei Jun een team mee naar Xinjiang voor tests bij hoge temperaturen. De gecamoufleerde SUV die tijdens deze reis werd gespot, had een uitlaatpijp, wat bevestigt dat Xiaomi serieus gasmotoren wil gebruiken om hun elektrische auto’s verder te helpen.
De Kunlun SUV zal een directe concurrent zijn van auto's als de Li Auto L9. Er wordt gebruik gemaakt van een grote accu met een capaciteit van ruim 70 kWh. Alleen al met deze accu zou de auto tussen de 400 en 500 km kunnen rijden zonder benzine te gebruiken. Wanneer u de range-extender-motor toevoegt, wordt de totale afstand die hij kan afleggen nog groter, waardoor deze SUV een uitstekende keuze is voor gezinsuitstapjes waarbij laadstations misschien moeilijk te vinden zijn.
Xiaomi denkt ook aan mensen die de voorkeur geven aan kleinere auto's. In de tweede helft van 2026 is het bedrijf van plan een EREV-SUV met vijf zitplaatsen te lanceren. Deze kleinere SUV zal waarschijnlijk jongere kopers of kleinere gezinnen aanspreken die dezelfde ‘no-stress’ rijervaring willen als de Kunlun, maar dan in een compacter pakket. Door samen met de bestaande YU7 drie verschillende maten aan te bieden, zal Xiaomi het grootste deel van de SUV-markt bestrijken.
Ook de SU7 sedan krijgt in 2026 wat liefde. Xiaomi is van plan begin dit jaar een vernieuwde versie van de standaard SU7 uit te brengen, gevolgd door een heel bijzondere ‘Executive’-versie in de tweede helft van 2026. Deze versie is bedoeld voor mensen die een bestuurder hebben en liever achterin zitten. De ingenieurs hebben de wielbasis verlengd om meer beenruimte te creëren, en de achtercabine zal veel veranderingen ondergaan die gericht zijn op comfort.
Er wordt verwacht dat 2025 een enorm jaar zal worden voor hybrides met grote batterijen, en Xiaomi wil klaar zijn voor het vervolg in 2026. Andere merken zoals XPengare zijn ook van plan soortgelijke voertuigen te lanceren. Xiaomi vermeldt momenteel meer dan 20 vacatures alleen voor hybride technologie. Dit laat zien dat ze hun hele strategie verleggen naar meer dan alleen puur elektrische auto's.
De prijzen voor deze nieuwe modellen zijn nog niet officieel, maar de concurrentie wordt nu al zenuwachtig. Xiaomi bewees met zijn eerste auto’s dat het hoogwaardige voertuigen kan bouwen die mensen ook daadwerkelijk willen kopen. Door meer SUV's en range-extenders aan de mix toe te voegen, maakt het bedrijf het andere autofabrikanten erg moeilijk om voorop te blijven lopen. De overgang van telefoons naar vier wielen lijkt precies te verlopen zoals gepland voor de Chinese technologiegigant.
