Volkswagens vd Thomas Schafer har några stora ord att säga om självkörande bilar, trots att Argo, en USA-baserad startup som arbetar inom detta område, där VW investerade mer än 2,6 miljarder dollar 2019, håller på att läggas ner.
Schafer säger att VW är all-in på autonoma bilar, med dess division för kommersiella fordon (CV) som leder satsningen, tillsammans med mjukvaruavdelningen Cariad i Kina och Bosch överallt annars. Självkörande bilar kommer att bli mainstream år 2030 i Schafers vision, och på vissa ställen ännu tidigare - företagets mål är att ha autonomt ID. Buzzes är tillgängligt genom sin Moia-tjänst i Hamburg, Tyskland 2025.
Tester pågår redan i både Hamburg och München, men "kostnaden för bilen är fortfarande oöverkomlig eftersom så lite av den tillverkas. Och det finns alltid ett behov av att bevisa att systemet driver bättre än en människa. Lagstiftningen för det är enorm. Det är helt olika från land till land", säger Schafer. Och det förklarar varför självkörande bilar inte har blivit något ännu, åtminstone enligt hans uppfattning.
Han fortsatte: "Det är inte så trivialt som det verkar. Det är lagstiftningen, kamerasystemen, chipsen, energiförbrukningen och beräkningshastigheten. Bilen kommer att bli den största datainsamlingsenheten som finns. Det är riktigt komplicerat”.
Avslutningsvis sa Schafer: "Vårt mål är att erbjuda våra kunder de mest kraftfulla funktionerna så tidigt som möjligt och att sätta upp vår utveckling så kostnadseffektivt som möjligt. Man måste lägga fokus på autonom körning, och det är därför vi pressar så hårt i CV-divisionen, för när det väl händer öppnar det upp vinstpotter och möjligheter. Jag skulle inte säga att det krävs en vinnare i spelet och man behöver inte vänta i ett tidigt skede. spola sedan framåt så det är därför vi fokuserar helt på det.
VW:s uttalanden är onekligen djärva och signalerar till investerare att företaget inser en betydande vinstgivande möjlighet och har för avsikt att ta vara på den. Huruvida dessa avsikter kommer att leda till resultat återstår dock att se. Vi måste vänta åtta år för att se om resultatet överensstämmer med VW:s VD:s nuvarande vision.
