Den begränsade körningen VW ID.3 GTX FIRE+ICE har äntligen tagits i produktion vid Volkswagens fabriker i Sachsen, Tyskland. Denna specialutgåva EV är en modern hyllning till kultfavoriten Golf II Fire and Ice, och den är ett resultat av samarbete med det prestandasportklädesmärket BOGNER, som återupplivar ett partnerskap som gjorde originalet så unikt.
Om du letar efter prestanda, levererar ID.3 GTX FIRE+ICE. Volkswagen erbjuder denna elbil med två olika effektnivåer. Standardversionen kommer med en 210 kW (286 hästkrafter) motor, medan ett kraftfullare alternativ får 240 kW (326 hästkrafter).
Båda modellerna levererar 545 Nmof vridmoment - det är kraften som får bilen att gå snabbt från stillastående. Den mer kraftfulla varianten kan sprinta från 0 till 100 km/tim på 5,7 sekunder, och dess topphastighet är elektroniskt begränsad till 200 km/h, vilket gör den till en äkta elektrisk hot hatch. För att klara av den extra kraften kommer 240 kW-modellen som standard med ett sportavstämt DCC-chassi, som även finns som tillval till 210 kW-versionen.
FIRE+ICE-utgåvan kommer med ett 79 kWh batteripaket, vilket ger bilen (enligt officiella WLTP-teststandarder) upp till 591 km på en enda laddning. När det är dags att koppla in kan batteriet klara snabba laddningshastigheter på upp till 185 kW. Detta innebär att en förare kan ladda batteriet från 10 % till 80 % på cirka 26 minuter vid en kompatibel DC-snabbladdningsstation.
Tyvärr kommer detta inte att vara en bil du kommer att se i varje gathörn.Volkswagen lutar sig åt retrotemat genom att strikt begränsa produktionen till bara 1 990 enheter. Numret är en direkt nick till 1990, året då den ursprungliga Golf II Fire and Ice lanserades.
Denna exklusivitet kommer med en premiumprislapp, eftersom modellen börjar på 56 020 € i Tyskland. Samarbetet med BOGNER säkerställer att fordonet kommer att ha unika stildetaljer som skiljer det från andra elbilar i Volkswagens sortiment.
ID.3 GTX FIRE+ICE byggs i Volkswagens fabriker i Zwickau och Dresden, en region som företaget kallar bilens hem. TheID.3itself anses vara ett "Sachsen-original" och har en speciell plats i biltillverkarens historia, eftersom det var den första modellen som startade Volkswagen-koncernens stora satsning på elektrisk mobilitet redan 2019. Sedan dess har mer än 350 000 ID.3-fordon rullat av löpande band.
Marknaden för prestandaorienterade elbilar verkar växa. Volkswagen hävdar att dess sportiga GTX-modeller redan står för ungefär en av tio sålda ID.3:or. Standard ID.3 säljs nu i nästan 40 länder runt om i världen, från Europa till mer avlägsna marknader som Franska Guyana.
