O VW ID.3 GTX FIRE+ICE de edição limitada finalmente entrou em produção nas fábricas da Volkswagen na Saxônia, Alemanha. Esta edição especial do EV é uma homenagem moderna ao cultuado Golf II Fire and Ice e é o resultado da colaboração com a marca de roupas esportivas de desempenho BOGNER, revivendo uma parceria que tornou o original tão único.
Se você procura desempenho, o ID.3 GTX FIRE + ICE oferece. A Volkswagen está oferecendo este carro elétrico com dois níveis de potência diferentes. A versão padrão vem com motor de 210 kW (286 cavalos), enquanto a opção mais potente obtém 240 kW (326 cavalos).
Ambos os modelos oferecem 545 Nm de torque - essa é a força que faz o carro sair da paralisação rapidamente. A variante mais potente pode acelerar de 0 a 100 km/hin em 5,7 segundos, e sua velocidade máxima é limitada eletronicamente em 200 km/h, tornando-o um verdadeiro hot hatch elétrico. Para lidar com a potência extra, o modelo de 240 kW vem de fábrica com um chassi DCC com ajuste esportivo, que também está disponível como opção para a versão de 210 kW.
A edição FIRE+ICE vem com uma bateria de 79 kWh, que dá ao carro (de acordo com os padrões de testes oficiais WLTP) até 591 km com uma única carga. Quando chegar a hora de conectar, a bateria pode suportar velocidades de carregamento rápidas de até 185 kW. Isso significa que um motorista pode recarregar a bateria de 10% a 80% em cerca de 26 minutos em uma estação de carregamento rápido DC compatível.
Infelizmente, este não será um carro que você verá em todas as esquinas. A Volkswagen está se inclinando para o tema retrô, limitando estritamente a produção a apenas 1.990 unidades. O número é uma referência direta a 1990, ano em que o Golf II Fire and Ice original foi lançado.
Esta exclusividade vem com um preço premium, já que o modelo custa a partir de 56.020€ na Alemanha. A colaboração com a BOGNER garante que o veículo terá detalhes de estilo únicos que o diferenciam de outros carros elétricos da linha Volkswagen.
O ID.3 GTX FIRE+ICE é fabricado nas fábricas da Volkswagen em Zwickau e Dresden, região que a empresa chama de lar do carro. O próprio ID.3 é considerado um “original da Saxônia” e ocupa um lugar especial na história da montadora, pois foi o primeiro modelo a dar início ao grande impulso do Grupo Volkswagen na mobilidade elétrica em 2019. Desde então, mais de 350.000 veículos ID.3 saíram das linhas de montagem.
O mercado de VE orientados para o desempenho parece estar a crescer. A Volkswagen afirma que seus modelos esportivos GTX já representam cerca de um em cada dez ID.3 vendidos. O ID.3 padrão é hoje vendido em quase 40 países ao redor do mundo, da Europa a mercados mais distantes como a Guiana Francesa.
