सीमित-संचालित VW ID.3 GTX FIRE+ICE ने अंततः जर्मनी के सैक्सोनी में वोक्सवैगन के कारखानों में उत्पादन शुरू कर दिया है। यह विशेष संस्करण ईवी पंथ-पसंदीदा गोल्फ II फायर एंड आइस के लिए एक आधुनिक श्रद्धांजलि है, और यह प्रदर्शन स्पोर्ट्सवियर ब्रांड BOGNER के साथ सहयोग का परिणाम है, जिसने एक साझेदारी को पुनर्जीवित किया है जिसने मूल को इतना अद्वितीय बना दिया है।
यदि आप प्रदर्शन की तलाश में हैं, तो ID.3 GTX FIRE+ICE प्रदान करता है। फॉक्सवैगन इस इलेक्ट्रिक कार को दो अलग-अलग पावर लेवल के साथ पेश कर रही है। मानक संस्करण 210 किलोवाट (286 हॉर्स पावर) मोटर के साथ आता है, जबकि अधिक शक्तिशाली विकल्प 240 किलोवाट (326 हॉर्स पावर) मिलता है।
दोनों मॉडल 545 एनएमओफ़ टॉर्क प्रदान करते हैं - यही वह बल है जो कार को एक ठहराव से तेज़ी से आगे बढ़ाता है। अधिक शक्तिशाली वैरिएंट 5.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है, और इसकी शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 200 किमी/घंटा तक सीमित है, जो इसे एक वास्तविक इलेक्ट्रिक हॉट हैच बनाती है। अतिरिक्त शक्ति को संभालने के लिए, 240 किलोवाट मॉडल एक स्पोर्ट्स-ट्यून डीसीसी चेसिस के साथ मानक आता है, जो 210 किलोवाट संस्करण के लिए एक विकल्प के रूप में भी उपलब्ध है।
FIRE+ICE संस्करण 79 kWh बैटरी पैक के साथ आता है, जो कार को एक बार चार्ज करने पर 591 किमी तक (आधिकारिक WLTP परीक्षण मानकों के अनुसार) देता है। जब प्लग इन करने का समय आता है, तो बैटरी 185 किलोवाट तक की तेज़ चार्जिंग गति को संभाल सकती है। इसका मतलब है कि एक ड्राइवर संगत डीसी फास्ट-चार्जिंग स्टेशन पर लगभग 26 मिनट में बैटरी को 10% से 80% तक रिचार्ज कर सकता है।
दुर्भाग्य से, यह वह कार नहीं होगी जो आपको हर सड़क के कोने पर दिखेगी। वोक्सवैगनीज़ उत्पादन को केवल 1,990 इकाइयों तक सख्ती से सीमित करके रेट्रो थीम की ओर झुक रही है। यह संख्या सीधे 1990 की ओर इशारा करती है, जिस वर्ष मूल गोल्फ II फायर एंड आइस लॉन्च किया गया था।
यह विशिष्टता एक प्रीमियम मूल्य टैग के साथ आती है, क्योंकि जर्मनी में मॉडल की कीमत €56,020 से शुरू होती है। BOGNER के साथ सहयोग यह सुनिश्चित करता है कि वाहन में अद्वितीय स्टाइलिंग विवरण होंगे जो इसे वोक्सवैगन की लाइनअप में अन्य इलेक्ट्रिक कारों से अलग करते हैं।
ID.3 GTX FIRE+ICE को वोक्सवैगन के ज़्विकाउ और ड्रेसडेन प्लांट में बनाया गया है, जिसे कंपनी कार का घर कहती है। TheID.3 को स्वयं "सैक्सोनी मूल" माना जाता है और ऑटोमेकर के इतिहास में एक विशेष स्थान रखता है, क्योंकि यह 2019 में वोक्सवैगन समूह की इलेक्ट्रिक गतिशीलता में प्रमुख धक्का देने वाला पहला मॉडल था। तब से, 350,000 से अधिक ID.3 वाहन असेंबली लाइनों से बाहर हो गए हैं।
प्रदर्शन-उन्मुख ईवी का बाज़ार बढ़ता दिख रहा है। वोक्सवैगन का दावा है कि उसके स्पोर्टीजीटीएक्स मॉडल पहले से ही बेचे गए प्रत्येक दस आईडी.3 में से एक के लिए जिम्मेदार हैं। मानक ID.3 अब दुनिया भर के लगभग 40 देशों में बेचा जाता है, यूरोप से लेकर फ्रेंच गुयाना जैसे दूर के बाजारों तक।
