La VW ID.3 GTX FIRE+ICE en série limitée est enfin entrée en production dans les usines Volkswagen de Saxe, en Allemagne. Cette édition spéciale EV est un hommage moderne à la Golf II Fire and Ice, préférée des cultes, et est le résultat d'une collaboration avec la marque de vêtements de sport de performance BOGNER, renouant avec un partenariat qui a rendu l'original si unique.
Si vous recherchez des performances, l'ID.3 GTX FIRE+ICE est à la hauteur. Volkswagen propose cette voiture électrique avec deux niveaux de puissance différents. La version standard est livrée avec un moteur de 210 kW (286 chevaux), tandis qu'une option plus puissante obtient 240 kW (326 chevaux).
Les deux modèles délivrent un couple de 545 Nm - c'est la force qui permet à la voiture de démarrer rapidement à partir d'un arrêt. La variante la plus puissante peut sprinter de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes, et sa vitesse de pointe est plafonnée électroniquement à 200 km/h, ce qui en fait une véritable berline chaude électrique. Pour gérer la puissance supplémentaire, le modèle 240 kW est livré en standard avec un châssis DCC sport, qui est également disponible en option pour la version 210 kW.
L'édition FIRE+ICE est livrée avec une batterie de 79 kWh, qui donne à la voiture (selon les normes de test officielles WLTP) jusqu'à 591 km avec une seule charge. Lorsqu'il est temps de la brancher, la batterie peut gérer des vitesses de charge rapides allant jusqu'à 185 kW. Cela signifie qu'un conducteur peut recharger la batterie de 10 % à 80 % en 26 minutes environ sur une station de recharge rapide DC compatible.
Malheureusement, ce ne sera pas une voiture que vous verrez à tous les coins de rue. Volkswagen s'appuie sur le thème rétro en limitant strictement la production à seulement 1 990 unités. Le numéro est un clin d’œil direct à 1990, année du lancement de la Golf II Fire and Ice originale.
Cette exclusivité s'accompagne d'un prix élevé, puisque le modèle démarre à 56 020 € en Allemagne. La collaboration avec BOGNER garantit que le véhicule aura des détails de style uniques qui le distingueront des autres voitures électriques de la gamme Volkswagen.
L'ID.3 GTX FIRE+ICE est fabriquée dans les usines Volkswagen de Zwickau et de Dresde, une région que l'entreprise appelle la maison de la voiture. L'ID.3 lui-même est considéré comme un « original de Saxe » et occupe une place particulière dans l'histoire du constructeur automobile, car il a été le premier modèle à lancer l'avancée majeure du groupe Volkswagen dans la mobilité électrique en 2019. Depuis lors, plus de 350 000 véhicules ID.3 sont sortis des chaînes de montage.
Le marché des véhicules électriques axés sur la performance semble être en croissance. Volkswagen affirme que ses modèles sportifs GTX représentent déjà environ un ID.3 sur dix vendu. Le standard ID.3 est désormais vendu dans près de 40 pays à travers le monde, de l'Europe jusqu'à des marchés plus lointains comme la Guyane française.
