De gelimiteerde VW ID.3 GTX FIRE+ICE is eindelijk in productie gegaan in de Volkswagen-fabrieken in Saksen, Duitsland. Deze speciale editie EV is een modern eerbetoon aan de cultfavoriet Golf II Fire and Ice, en is het resultaat van de samenwerking met het prestatiesportkledingmerk BOGNER, waarmee een partnerschap nieuw leven wordt ingeblazen dat het origineel zo uniek maakte.
Als u op zoek bent naar prestaties, dan biedt de ID.3 GTX FIRE+ICE dat. Volkswagen biedt deze elektrische auto aan met twee verschillende vermogensniveaus. De standaardversie wordt geleverd met een motor van 210 kW (286 pk), terwijl een krachtigere optie 240 kW (326 pk) krijgt.
Beide modellen leveren een koppel van 545 Nm – dat is de kracht die ervoor zorgt dat de auto vanuit stilstand snel in beweging komt. De krachtigere variant sprint in 5,7 seconden van 0 naar 100 km/u en de topsnelheid is elektronisch begrensd op 200 km/u, waardoor het een echte elektrische hot hatch is. Om het extra vermogen aan te kunnen, wordt het 240 kW-model standaard geleverd met een sportief afgestemd DCC-chassis, dat ook als optie verkrijgbaar is voor de 210 kW-versie.
De FIRE+ICE-editie wordt geleverd met een accupakket van 79 kWh, waarmee de auto (volgens de officiële WLTP-testnormen) tot 591 km kan rijden op één lading. Wanneer het tijd is om de stekker in het stopcontact te steken, kan de batterij hoge laadsnelheden tot 185 kW aan. Dit betekent dat een bestuurder de batterij in ongeveer 26 minuten kan opladen van 10% naar 80% bij een compatibel DC-snellaadstation.
Helaas zal dit niet een auto zijn die je op elke straathoek zult zien. Volkswagen leunt in het retro-thema door de productie strikt te beperken tot slechts 1.990 exemplaren. Het nummer is een directe knipoog naar 1990, het jaar waarin de originele Golf II Fire and Ice werd gelanceerd.
Aan deze exclusiviteit hangt een premium prijskaartje, aangezien het model in Duitsland begint bij € 56.020. De samenwerking met BOGNER zorgt ervoor dat het voertuig unieke stijldetails zal hebben die hem onderscheiden van andere elektrische auto’s in het Volkswagen-assortiment.
De ID.3 GTX FIRE+ICE wordt gebouwd in Volkswagen-fabrieken in Zwickau en Dresden, een regio die het bedrijf de thuisbasis van de auto noemt. De ID.3 zelf wordt beschouwd als een ‘origineel uit Saksen’ en neemt een bijzondere plaats in de geschiedenis van de autofabrikant in, aangezien het in 2019 het eerste model was dat de aftrap gaf voor de grote stap richting elektrische mobiliteit van de Volkswagen Groep. Sindsdien zijn er meer dan 350.000 ID.3-voertuigen van de lopende band gerold.
De markt voor prestatiegerichte elektrische voertuigen lijkt te groeien. Volkswagen beweert dat zijn sportieve GTX-modellen al goed zijn voor ongeveer één op de tien verkochte ID.3’s. De standaard ID.3 wordt nu in bijna 40 landen over de hele wereld verkocht, van Europa tot verder weg gelegen markten zoals Frans-Guyana.
