Sınırlı sayıda üretilen VW ID.3 GTX FIRE+ICE nihayet Volkswagen'in Almanya'nın Saksonya kentindeki fabrikalarında üretime girdi. Bu özel sürüm EV, kült favori Golf II Fire and Ice'a modern bir övgüdür ve performans spor giyim markası BOGNER ile yapılan işbirliğinin bir sonucudur ve orijinali bu kadar benzersiz kılan bir ortaklığı yeniden canlandırmaktadır.
Performans arıyorsanız ID.3 GTX FIRE+ICE aradığınızı sunar. Volkswagen bu elektrikli otomobilini iki farklı güç seviyesiyle sunuyor. Standart versiyon 210 kW (286 beygir gücü) motorla gelirken, daha güçlü bir seçenek 240 kW (326 beygir gücü) alıyor.
Her iki model de 545 Nmof tork sağlıyor; bu, arabanın durma anından hızla hareket etmesini sağlayan kuvvettir. Daha güçlü olan model, 0'dan 100 km/saat hıza 5,7 saniyede ulaşabiliyor ve azami hızı elektronik olarak 200 km/saat ile sınırlandırılmış, bu da onu gerçek bir elektrikli hot hatch haline getiriyor. Ekstra gücün üstesinden gelmek için 240 kW'lık model, standart olarak spor ayarlı DCC şasiyle birlikte gelir; bu şasi, 210 kW'lık versiyon için de bir seçenek olarak mevcuttur.
FIRE+ICE sürümü, araca (resmi WLTP test standartlarına göre) tek şarjla 591 km'ye kadar olanak sağlayan 79 kWh'lik bir pil paketiyle birlikte gelir. Takma zamanı geldiğinde pil, 185 kW'a varan hızlı şarj hızlarını karşılayabilir. Bu, sürücünün uyumlu bir DC hızlı şarj istasyonunda pili yaklaşık 26 dakikada %10'dan %80'e kadar şarj edebileceği anlamına geliyor.
Ne yazık ki bu her sokak köşesinde göreceğiniz bir otomobil olmayacak. Volkswagen, üretimini kesinlikle yalnızca 1.990 adetle sınırlandırarak retro temasına yöneliyor. Bu rakam, orijinal Golf II Fire and Ice'ın piyasaya sürüldüğü 1990 yılına doğrudan bir göndermedir.
Bu ayrıcalık, modelin Almanya'da 56.020€'dan başlamasıyla premium bir fiyat etiketiyle birlikte geliyor. BOGNER ile yapılan işbirliği, aracın, onu Volkswagen serisindeki diğer elektrikli otomobillerden ayıran benzersiz stil ayrıntılarına sahip olmasını sağlıyor.
ID.3 GTX FIRE+ICE, Volkswagen'in otomobilin evi olarak adlandırdığı bölge olan Zwickau ve Dresden'deki tesislerinde üretildi. TheID.3'ün kendisi bir "Saksonya orijinali" olarak kabul ediliyor ve Volkswagen Grubu'nun 2019'da elektrikli mobiliteye yönelik büyük atılımını başlatan ilk model olması nedeniyle otomobil üreticisinin tarihinde özel bir yere sahip. O zamandan bu yana 350.000'den fazla ID.3 araç montaj hatlarından çıktı.
Performans odaklı EV pazarı büyüyor gibi görünüyor. Volkswagen, sportif GTX modellerinin halihazırda satılan her on ID.3'ten birini oluşturduğunu iddia ediyor. ID.3 standardı şu anda Avrupa'dan Fransız Guyanası gibi daha uzak pazarlara kadar dünya çapında yaklaşık 40 ülkede satılıyor.
