Tävlingen om titeln som bäst säljare av elbilar tog en oväntad vändning förra året. Fram till nu såg det ut som att Tesla aldrig skulle kunna slås. Tyvärr för den amerikanska biltillverkaren är det gamla gardet tillbaka, med Volkswagen som tar förstaplatsen för elbilsförsäljning i Europa. Detta är ett stort skifte på bilmarknaden och det visar att köpare i Europa börjar titta på olika alternativ när de handlar elbilar.
Nya siffror från bilindustrin berättar en tydlig historia -Volkswagen hade ett mycket starkt år. Företaget levererade cirka 274 000 batteridrivna fordon i Europa 2025. Det är en tillväxt på över 50 procent jämfört med året innan och det gjorde att Volkswagen kunde passera Tesla och ta täten. För ett företag som har tillverkat bilar länge är detta en stor vinst mot den nyare amerikanska rivalen.
Å andra sidan hade Tesla ett tufft år i Europa. Företaget är känt för att kickstarta den elektriska revolutionen, men dess försäljning sjönk avsevärt. Teslas leveranser sjönk med cirka 27 procent, och företaget avslutade året med cirka 239 000 sålda enheter. Det är fortfarande många bilar, men trenden går ner medan Volkswagen går upp. Gapet mellan de två varumärkena visar hur snabbt kundernas smak kan förändras.
Även om Tesla förlorade den övergripande varumärkestiteln, lyckades den ändå behålla en trofé. Tesla-modellen Y förblev den mest sålda elbilen i Europa. Under 2025 köpte kunder 151 331 Model Y-fordon. Men även denna framgång har en baksida. Den försäljningssiffran är nästan 30 procent lägre än den var året innan. Tesla Model 3 såg också en nedgång i popularitet - den avslutade året med drygt 86 000 leveranser.
Volkswagen använde en annan strategi för att vinna. Istället för att förlita sig på bara en superstjärnabil, hade företaget ett helt team av elbilar som bidrog till vinsten. Volkswagen ID.4 var ledande för märket. Den hade mer än 80 000 försäljningar. Det mindre ID.3 följde tätt bakom. Sedan finns det nya ID.7. Denna modell växer väldigt snabbt; den visade en tresiffrig tillväxt från året innan. Detta visar att ett brett utbud av nya modeller hjälpte Volkswagen att fånga fler köpare.
Hela elbilsmarknaden i Europa blir allt större. År 2025 ökade det totala antalet sålda batteridrivna fordon med cirka 30 procent. Totalt såldes cirka 2,6 miljoner elbilar i hela regionen, inklusive i Storbritannien. Detta gör Teslas fall ännu mer smärtsamt. Marknaden växte, men Tesla krympte. Volkswagen var dock redo. De erbjöd bilar i många olika storlekar och priser, och denna plan fungerade bra.
Volkswagen tog också topplatsen för laddhybrider. När man tittar på alla typer av motorer – gas, diesel och el – slutade Volkswagen först totalt. De har varit den mest sålda biltillverkaren i Europa i mer än två decennier. Den senaste vinsten med elbilar befäster bara deras position som ledare på deras hemmaplan.
Saker och ting är inte perfekta för Volkswagen överallt. När man tittar på hela världen är bilden lite blandad. Deras totala globala försäljning av elbilar var mestadels oförändrad. De stora uppgångarna i Europa togs bort av fall på andra håll. Försäljningen minskade i Nordamerika och Kina. Så medan företaget firar en stor seger i Europa, har det fortfarande arbete att göra i andra delar av världen.
