La carrera por el título de mayor vendedor de vehículos eléctricos dio un giro inesperado el año pasado. Hasta ahora, parecía que Tesla nunca podría ser derrotado. Desafortunadamente para el fabricante de automóviles estadounidense, la vieja guardia ha vuelto: Volkswagen ocupa el puesto número uno en ventas de vehículos eléctricos en Europa. Se trata de un cambio importante en el mercado del automóvil y muestra que los compradores en Europa están empezando a buscar diferentes opciones cuando compran vehículos eléctricos.
Las nuevas cifras de la industria automovilística lo demuestran claramente: Volkswagen tuvo un año muy bueno. La compañía entregó alrededor de 274.000 vehículos eléctricos de batería en Europa en 2025. Esto supone un crecimiento de más del 50 por ciento en comparación con el año anterior, y permitió a Volkswagen superar a Tesla y tomar la delantera. Para una empresa que lleva mucho tiempo fabricando automóviles, esta es una gran victoria frente al nuevo rival estadounidense.
Por otro lado, Tesla tuvo un año duro en Europa. La empresa es famosa por impulsar la revolución eléctrica, pero sus ventas cayeron significativamente. Las entregas de Tesla cayeron alrededor de un 27 por ciento y la compañía terminó el año con aproximadamente 239.000 unidades vendidas. Siguen siendo muchos coches, pero la tendencia es a la baja mientras que Volkswagen sube. La brecha entre las dos marcas muestra lo rápido que pueden cambiar los gustos de los clientes.
Aunque Tesla perdió el título general de marca, logró conservar un trofeo. El Tesla Model Y siguió siendo el coche eléctrico más vendido en Europa. En 2025, los clientes compraron 151.331 vehículos Modelo Y. Pero incluso este éxito tiene un inconveniente. Esa cifra de ventas es casi un 30 por ciento menor que el año anterior. El Tesla Model 3 también experimentó una caída en popularidad: terminó el año con poco más de 86.000 entregas.
Volkswagen utilizó una estrategia diferente para ganar. En lugar de depender de un solo coche superestrella, la empresa contó con un equipo completo de coches eléctricos que contribuyeron a la victoria. El Volkswagen ID.4 fue el líder de la marca. Tuvo más de 80.000 ventas. El ID.3 más pequeño le seguía de cerca. Luego está el nuevo ID.7. Este modelo está creciendo muy rápido; registró un crecimiento de tres dígitos respecto al año anterior. Esto demuestra que tener una amplia variedad de modelos nuevos ayudó a Volkswagen a captar más compradores.
Todo el mercado de vehículos eléctricos en Europa está creciendo. En 2025, el número total de vehículos eléctricos de batería vendidos aumentó aproximadamente un 30 por ciento. En total, se vendieron alrededor de 2,6 millones de vehículos eléctricos en toda la región, incluido el Reino Unido. Esto hace que la caída de Tesla sea aún más dolorosa. El mercado estaba creciendo, pero Tesla se estaba reduciendo. Volkswagen, sin embargo, estaba preparado. Ofrecían automóviles de muchos tamaños y precios diferentes y este plan funcionó bien.
Volkswagen también ocupó el primer lugar en híbridos enchufables. Cuando nos fijamos en cada tipo de motor (gasolina, diésel y eléctrico), Volkswagen terminó primero en la general. Llevan más de dos décadas siendo el fabricante de automóviles más vendido en Europa. Esta última victoria con vehículos eléctricos simplemente consolida su posición como líder en su propio terreno.
Las cosas no son perfectas para Volkswagen en todas partes. Cuando miras al mundo entero, el panorama es un poco contradictorio. Sus ventas globales totales de automóviles eléctricos se mantuvieron en su mayoría estables. Las grandes ganancias en Europa fueron anuladas por caídas en otros lugares. Las ventas cayeron en América del Norte y China. Entonces, mientras la compañía celebra una gran victoria en Europa, todavía tiene trabajo por hacer en otras partes del mundo.
