Officiell EPA-data avslöjade ett intressant skifte - den nya Rivian R2 Performance har slutfört sin utvärdering och matchar sin främsta rival, Tesla Model Y Performance, i energianvändningsmått. Detta är en enorm förändring i premiumsegmentet, eftersom nykomlingen utmanar ett etablerat riktmärke inom energioptimering – och vinner.
Enligt publicerade betyg från United States Environmental Protection Agency har Rivian R2 Performance ett kombinerat betyg på 105 MPGe. Detta översätts till en energiförbrukning på exakt 32 kWh per 161 km, vilket speglar Model Y Performance. Intressant nog har Rivian en anständig fördel i den totala körsträckan, och erbjuder 531 km på en full laddning jämfört med de 492 km som levereras av Tesla.
De identiska effektivitetsklasserna sticker ut ännu mer på grund av de fysiska designskillnaderna mellan de två fordonen. Model Y har en elegant, aerodynamisk crossover-design, men R2 får en traditionell, upprätt SUV-hållning. Rivian sitter högre från marken, står längre och har en boxig siluett med en upprätt vindruta, plus att R2 har ett stort viktstraff, vilket tippar vågen till ungefär 2 381 kg, vilket är nästan 363 kg tyngre än Tesla-motsvaret.
Ingenjörer förväntar sig generellt att högre och tyngre elbilar ska drabbas av aerodynamiska tester, vilket gör dessa lika betyg oväntade. Rivian lyckades kompensera de fysiska nackdelarna genom att ge R2 Performance ett lite större batteripaket på 86,8 kWh, medan Model Y Performance har en 84 kWh-inställning. Denna lilla skillnad gör att det tyngre fordonet kan ta 39 km extra.
Valet av däck spelar en viktig roll i dessa slutliga effektivitetsberäkningar. Rubriksiffrorna för R2 gäller specifikt de vanliga 21-tumshjulen insvepta i helårsgummi. Köpare som väljer de robusta 20-tums terrängdäcken kommer att se en stor nedgång i prestandamått. Med det knöliga slitbanemönstret sjunker det sammanlagda betyget till 99 MPGe, energiförbrukningen stiger till 34 kWh per 100 miles och den totala beräknade räckvidden sjunker till 494 km.
Intressant nog har R2 ett liknande betyg som nya BMW ix3 50 xDrive med 21-tumshjul. Alla tre elektriska stadsjeepar erbjuder nästan identisk effektivitet, även om BMW vinner räckviddsloppet tack vare sitt större batteri. 642 km på full laddning gör BMW till ett riktigt roadtrip-vapen och vårt eget test bekräftade att iX3 är en riktig långdistanslöpare.
En närmare titt på körscenarier visar var varje elbil har en fördel. R2 Performance visar starka siffror i stadskörning och når 114 MPGe jämfört med Teslas 111 MPGe. När du reser på motorvägar där vindmotståndet är huvudfaktorn, leder det aerodynamiskt optimerade Teslaget ledningen med 100 MPGe mot Rivians 96 MPGe-betyg.
Rivian R2 Performance kommer in på marknaden med ett startpris på €49 500 i USA, vilket inkluderar det speciella lanseringspaketet med en unik nyckelbricka, ett dedikerat bogserpaket och avancerad programvara för körhjälp. Tesla Model Y Performance ligger strax under R2 på 57 490 $, vilket gör prisskillnaden förmodligen försumbar för premiumköpare som jämför de två modellerna.
Det tekniska språnget som är uppenbart här kommer från arkitektoniska förbättringar som är skräddarsydda exklusivt för R2-plattformen. Genom att utnyttja avancerade tillverkningstekniker för pressgjutning, introducera en ny drivenhet och anta en mer effektiv fjädringskonfiguration, lyckades Rivian trimma nästan 590 kg från R2:ans vikt i förhållande till den större R1S-modellen.
Konsumentkonkurrensen kommer att öka snabbt när R2-leveranser börjar den 9 juni. Köpare kommer sannolikt att jämföra unika varumärkesattribut och ställa Rivians äventyrliga designetos och rymliga interiörer mot Teslas väletablerade globala serviceinfrastruktur. Medan Rivian-ägare kan använda det enorma Supercharger-nätverket, behåller Tesla ett försprång när det gäller övergripande tillverkningsskala och servicetillgänglighet.
För detta utmanarmärke är produktionskapaciteten fortfarande det primära hindret. Analytiker förutspår att företaget kommer att montera mellan 22 000 och 23 000 R2-enheter i år - ett blygsamt antal jämfört med produktionen från Teslas mogna fabriker. Att matcha branschens riktmärke för energieffektivitet visar ändå att Rivian framgångsrikt har konstruerat en konkurrenskraftig SUV som behåller traditionella estetiska tilltal.
