Offisielle EPA-data avslørte et interessant skifte - den nye Rivian R2 Performance har fullført sin evaluering, og matchet dens viktigste rival, Tesla Model Y Performance, i energiforbruk. Dette er en enorm endring i premiumsegmentet, ettersom nykommeren utfordrer en etablert målestokk innen energioptimalisering – og vinner.
I følge publiserte vurderinger fra United States Environmental Protection Agency har Rivian R2 Performance en samlet vurdering på 105 MPGe. Dette tilsvarer et energiforbruk på nøyaktig 32 kWh per 161 km, som gjenspeiler Model Y-ytelsen. Interessant nok har Rivian en anstendig fordel i total kjøreavstand, og tilbyr 531 km på full lading sammenlignet med de 492 km levert av Tesla.
De identiske effektivitetsvurderingene skiller seg enda mer ut på grunn av de fysiske designforskjellene til de to kjøretøyene. Model Y har en slank, aerodynamisk crossover-design, men R2 får en tradisjonell, oppreist SUV-holdning. Rivian sitter høyere fra bakken, står høyere og har en boksete silhuett med en oppreist frontrute, pluss at R2 har en stor vektstraff, og vipper vekten til omtrent 2381 kg, som er nesten 363 kg tyngre enn Tesla-motparten.
Ingeniører forventer generelt at høyere og tyngre elbiler vil lide under aerodynamisk testing, noe som gjør disse like karakterene uventede. Rivian klarte å oppveie de fysiske ulempene ved å gi R2 Performance en litt større batteripakke på 86,8 kWh, mens Model Y Performance har et oppsett på 84 kWh. Denne lille forskjellen gjør at det tyngre kjøretøyet kan kjøre 39 km ekstra.
Valget av dekk spiller en viktig rolle i disse endelige effektivitetsberegningene. Overskriftstallene for R2 gjelder spesifikt for standard 21-tommers hjul pakket inn i helårsgummi. Kjøpere som velger de robuste 20-tommers terrengdekkene vil se et stort fall i ytelsesmålinger. Med det knotete slitemønsteret faller den kombinerte vurderingen til 99 MPGe, energiforbruket øker til 34 kWh per 100 miles, og den totale estimerte rekkevidden faller til 494 km.
Interessant nok har R2 en lignende vurdering som den nye BMW ix3 50 xDrive med 21-tommers hjul. Alle tre elektriske SUV-ene tilbyr nesten identisk effektivitet, selv om BMW vinner rekkeviddeløpet uten tvil takket være det større batteriet. 642 km på full ladning gjør BMW til et ekte roadtrip-våpen og vår egen test bekreftet at iX3 er en ekte langdistanseløper.
En nærmere titt på kjørescenarier avslører hvor hver elbil har en fordel. R2 Performance viser sterke tall i bykjøring, og når 114 MPGe sammenlignet med Teslas 111 MPGe. Når du reiser på motorveier hvor vindmotstand er hovedfaktoren, leder det aerodynamisk optimaliserte Teslaget med 100 MPGe mot Rivians 96 MPGe-rating.
Rivian R2 Performance kommer inn på markedet med en startpris på € 49 500 i USA, som inkluderer den spesielle lanseringspakken med en unik nøkkelbrikke, en dedikert tauepakke og avansert kjøreassistentprogramvare. Tesla Model Y Performance ligger like under R2 på 57 490 dollar, noe som gjør prisforskjellen sannsynligvis ubetydelig for premiumkjøpere som sammenligner de to modellene.
Det teknologiske spranget som er tydelig her stammer fra arkitektoniske forbedringer som er skreddersydd eksklusivt for R2-plattformen. Ved å utnytte avanserte produksjonsteknikker for støping, introdusere en ny drivenhet og ta i bruk en mer effektiv fjæringskonfigurasjon, klarte Rivian å trimme nesten 590 kg fra R2s vekt i forhold til den større R1S-modellen.
Forbrukerkonkurransen er satt til å varmes opp raskt når R2-leveranser starter 9. juni. Kjøpere vil sannsynligvis sammenligne unike merkeegenskaper, og sette Rivians eventyrlystne designetos og romslige interiør mot Teslas veletablerte globale serviceinfrastruktur. Mens Rivian-eiere kan bruke det enorme Supercharger-nettverket, beholder Tesla et forsprang når det gjelder total produksjonsskala og servicetilgjengelighet.
For dette utfordrermerket er produksjonskapasiteten fortsatt det primære hinderet. Analytikere spår at selskapet vil sette sammen mellom 22 000 og 23 000 R2-enheter i år – et beskjedent antall sammenlignet med produksjonen til Teslas modne fabrikker. Likevel, å matche bransjens benchmark innen energieffektivitet viser at Rivian har lykkes med å konstruere en konkurransedyktig SUV som beholder tradisjonell estetisk appell.
