Även om Ferrari släpar på fötterna och officiellt inte verkar ha någon brådska att gå med i elbilsracet, har företaget inga avsikter att missa möjligheten att hitta ännu fler kunder. Företaget bygger faktiskt en dedikerad produktionslinjeanläggning i Maranello som enbart kommer att vara ansvarig för Ferraris första elbil.
Den nya anläggningen kallas "e-byggnaden" enligt Benedetto Vigna, Ferraris vd. Den dedikerade fabriken kommer att vara där alla framtida elektriska Ferraris föds, och företaget planerar att ha allt byggt och designat internt - elmotorer, växelriktare och batterier. Den första elektriska Ferrari förväntas bli en SUV, och företaget bekräftade debutdatumet som det fjärde kvartalet 2025.
Den italienska superbilstillverkaren har ambitiösa mål när det gäller att bli koldioxidneutral. Ferrari lovar att vara helt i mål till 2030, och det vill de uppnå genom att gå elektriskt. Den vill att 60 % av de bilar som säljs 2026 ska vara elektriska, och 2030 vill den att siffran ska ligga på 80 %. Företaget förbinder sig dock inte till en framtid som endast är elbil, det förväntar sig fortfarande att minst hälften av sina elbilar är någon form av hybrid.
Ferrari utsåg 3,93 miljarder euro för att finansiera utvecklingen av ett elfordon och dess komponenter. Företaget vill fokusera på de högsta energitäta batterierna och tittar på solid-state batteriteknologi. Ferrari-ingenjörerna har inga planer på att tillverka tunga elbilar, och lovar att elektriska Ferraris ska vara lika lätta och lika roliga att köra som deras ICE-drivna syskon.
Ferraris nyligen inlämnade patent visar att företaget tar en distinkt väg för att ta itu med EV-ljud. Medan andra biltillverkare injicerar konstgjorda motorljud i kabinen – och ibland utanför, som man kan se med Abarth 500e och Shelby Mustang Mach-E – siktar Ferrari på att skapa ett originalljud för elbilar. Planen är att mekaniskt förstärka de naturliga ljud som genereras av elmotorer och transmissioner, vilket resulterar i en fräsch men omisskännligt Ferrari hörselsignatur.
Elektriska Ferraris är planerade att börja tillverkas i full skala i slutet av 2025, med de första prototyperna som förväntas dyka upp nästa år. Efter den explosiva framgången med Purosangue SUV var Ferrari tvungen att pausa nya beställningar. Efterfrågan på stadsjeepar ökade, vilket gjorde att produktionen för 2023, 2024 och 2025 såldes slut och nya beställningar är nu planerade till 2026. En elektrisk Purosangue skulle passa naturligt in i sortimentet och förväntas bli en bästsäljare.
