Aunque Ferrari se está demorando y oficialmente parece no tener prisa por unirse a la carrera de los coches eléctricos, la compañía no tiene intención de perder la oportunidad de conseguir aún más clientes. De hecho, la compañía está construyendo una línea de producción dedicada en Maranello que será exclusivamente responsable del primer automóvil eléctrico de Ferrari.
Según Benedetto Vigna, director general de Ferrari, las nuevas instalaciones se denominan “edificio electrónico”. La fábrica dedicada será el lugar donde nacerán todos los futuros Ferrari eléctricos, y la compañía planea construir y diseñar todo internamente: motores eléctricos, inversores y baterías. Se espera que el primer Ferrari eléctrico sea un SUV, y la compañía confirmó que la fecha de debut será el cuarto trimestre de 2025.
El fabricante italiano de superdeportivos tiene objetivos ambiciosos en lo que respecta a alcanzar la neutralidad en carbono. Ferrari promete alcanzar el objetivo para 2030 y quiere lograrlo pasando a ser eléctrico. Quiere que el 60% de sus coches vendidos en 2026 sean eléctricos, y para 2030 quiere que esa cifra alcance el 80%. Sin embargo, la compañía no se compromete con un futuro exclusivamente eléctrico; todavía espera que al menos la mitad de sus autos eléctricos sean algún tipo de híbrido.
Ferrari destinó 3.930 millones de euros para financiar el desarrollo de un vehículo eléctrico y sus componentes. La empresa quiere centrarse en las baterías de mayor densidad energética y está estudiando la tecnología de baterías de estado sólido. Los ingenieros de Ferrari no tienen ningún plan para fabricar autos eléctricos pesados y prometen que los Ferrari eléctricos serán tan livianos y divertidos de conducir como sus hermanos con motor ICE.
Las patentes recientemente presentadas por Ferrari muestran que la compañía está tomando un camino distinto para abordar el sonido de los vehículos eléctricos. Mientras que otros fabricantes de automóviles inyectan ruidos artificiales del motor en la cabina (y a veces en el exterior, como se ve con el Abarth 500e y el Shelby Mustang Mach-E), Ferrari pretende crear un sonido de vehículo eléctrico original. El plan es amplificar mecánicamente los ruidos naturales generados por los motores y transmisiones eléctricos, dando como resultado una firma auditiva fresca pero inconfundible de Ferrari.
Está previsto que los Ferrari eléctricos entren en producción a gran escala a finales de 2025, y se espera que los primeros prototipos aparezcan el próximo año. Tras el explosivo éxito del SUV Purosangue, Ferrari tuvo que suspender nuevos pedidos. La demanda de SUV aumentó, dejando agotadas las producciones de 2023, 2024 y 2025 y ahora se programan nuevos pedidos para 2026. Un Purosangue eléctrico encajaría naturalmente en la línea y se prevé que se convierta en un éxito de ventas.
