BMW / Nya Modeller & Premiärer 30 juni 2026

BMW iX5 blir helt elektrisk: Första BEV-modellen debuterar tillsammans med fyra andra drivlinaalternativ

BMW tillkännagav just X5-seriens SUV, och den kommer nu i fem olika drivalternativ. Du har den vanliga bensin-, diesel- och laddhybriden, men de får nu sällskap av den fö...

Lars Nilsson

Av Lars Nilsson

Publicerad på Autiva

Lectura
100%

BMW tillkännagav just X5-seriens SUV, och den kommer nu i fem olika drivalternativ. Du har den vanliga bensin-, diesel- och laddhybriden, men de får nu sällskap av den första någonsin elektriska iX5 och iX5 Hydrogen. Det senare kommer dock vid ett senare tillfälle. Det enda vi vet om vätgasversionen hittills är räckvidden på 620 km.

Hur som helst, tillbaka till den allra första elektriska X5:an, iX5, som precis som resten är baserad på Neue Klasse-plattformen och erbjuder en lite välbekant design. Vi har sett samma designkoncept debutera med iX3, men iX5 tar upp saker och ting med distinkta dubbla X-formade strålkastare, dolda dörrhandtag i pelarna och oansenliga fönstertätningar.

BMW tillkännagav bara en version av sin iX5, men fler kommer att följa efter att iX5 60 AWD kommer ut på gatorna i början av 2027. 60 AWD-versionen kommer att dra kraft från två elmotorer (det är trots allt en fyrhjulsdrift) med en kombinerad effekt på 570 hk (804 Nm). Fordonet kan sprinta från 0 till 100 km/tim på bara 4,4 sekunder.

Denna konfiguration kommer också att erbjuda det största batteriet i en BMW - 144 kWh. iX5 sägs erbjuda en räckvidd på 700 km, enligt EPA-data. Det är ganska imponerande, men vi undrar vad som kommer att bli tyngden av den saken.

Naturligtvis är SUV:n byggd på ett 800V-system, som stöder 460 kW DC snabbladdning, vilket tar batteriet från 10 % till 80 % på bara 22 minuter. Med andra ord, en laddning på 10 minuter ger dig 274 km extra räckvidd om du har bråttom. Dubbelriktad laddning stöds också.

Interiören verkar vara en stor avvikelse från BMW-estetiken, och du får den kontroversiella iX3-ratten som standard, om du inte väljer M Sport Professional-paketet.

Den centrala infotainmentskärmen mäter 17,9" i diagonal medan en lång digital display som går från pelare till pelare sitter bakom infotainmentskärmen. Den 14,6-tumsskärm för framsätespassageraren som du ser på bilderna är tillval.

50e xDrive PHEV och iX5 60 AWD-konfigurationerna kommer att debutera i början av 2027, med start på €67,390 respektive €69,360. För sammanhanget börjar basen X5 40 på €60 820.

Visa mer

Google News
Sammanfattning
Gilla 0
Följ 0
Lyssna
Tråd 0
Min Profil
Dela

Artikelsammanfattning

Genererad av AI

Genererar sammanfattning...

Kommentarstråd

0 kommentarer

Logga in med Google för att kommentera

Gratis och snabbt

Laddar kommentarer...

Logga in

Ett konto krävs för denna funktion

Fortsätt med Google