أعلنت شركة BMW للتو عن سلسلة سيارات الدفع الرباعي X5، وهي تأتي الآن بخمسة خيارات قيادة مختلفة. لديك البنزين والديزل والهجين المعتاد، ولكن انضم إليهم الآن أول طراز iX5 كهربائي على الإطلاق وiX5 Hydrogen. لكن الأخير سيأتي في وقت لاحق. الشيء الوحيد الذي نعرفه عن نسخة الهيدروجين حتى الآن هو مدى 620 كيلومترًا.
على أي حال، العودة إلى أول سيارة X5 كهربائية على الإطلاق، iX5، والتي، مثل الباقي، تعتمد على منصة Neue Klasse وتقدم تصميمًا مألوفًا إلى حد ما. لقد رأينا نفس مفهوم التصميم لأول مرة مع iX3، لكن iX5 يرتقي بالأشياء إلى مستوى أعلى مع المصابيح الأمامية المميزة المزدوجة على شكل X، ومقابض الأبواب المخفية في الأعمدة وأختام النوافذ غير الواضحة.
أعلنت شركة BMW عن إصدار واحد فقط من طراز iX5، ولكن سيأتي المزيد بعد ظهور iX5 60 AWD في الشوارع في أوائل عام 2027. وستستمد نسخة 60 AWD الطاقة من محركين كهربائيين (إنه نظام دفع رباعي بعد كل شيء) بإنتاج مشترك يبلغ 570 حصانًا (804 نيوتن متر). وتستطيع السيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.4 ثانية فقط.
سيوفر هذا التكوين أيضًا أكبر بطارية في سيارة BMW - 144 كيلووات في الساعة. يقال إن iX5 يوفر نطاق إبحار يبلغ 700 كيلومتر، وفقًا لبيانات وكالة حماية البيئة. هذا أمر مثير للإعجاب للغاية، لكننا نتساءل ما هو وزن هذا الشيء.
وبطبيعة الحال، تم بناء السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات على نظام 800 فولت، الذي يدعم الشحن السريع بقوة 460 كيلو واط، مما يرفع شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 22 دقيقة فقط. بمعنى آخر، الشحن لمدة 10 دقائق سيمنحك نطاقًا إضافيًا يصل إلى 274 كيلومترًا إذا كنت في عجلة من أمرك. كما يتم دعم الشحن ثنائي الاتجاه.
يبدو التصميم الداخلي وكأنه خروج كبير عن جمالية BMW، وستحصل على عجلة القيادة المثيرة للجدل iX3 افتراضيًا، إلا إذا اخترت حزمة M Sport Professional.
يبلغ قياس شاشة المعلومات والترفيه المركزية 17.9 بوصة قطريًا، في حين توجد شاشة رقمية طويلة تمتد من عمود إلى عمود خلف شاشة عرض المعلومات والترفيه. أما الشاشة مقاس 14.6 بوصة للراكب الأمامي التي تراها في الصور فهي اختيارية.
سيتم إطلاق تكوينات 50e xDrive PHEV وiX5 60 AWD في أوائل عام 2027، بسعر يبدأ من 67,390 يورو و69,360 يورو على التوالي. للسياق، يبدأ سعر X5 40 الأساسي من 60.820 يورو.
