BMW / Yeni Modeller ve Lansmanlar 30 Haziran 2026

BMW iX5 Tamamen Elektrikli Olacak: İlk BEV Modeli Diğer Dört Güç Aktarma Organı Seçeneğiyle Birlikte Piyasaya Sürülecek

BMW yakın zamanda X5 serisi SUV'yi duyurdu ve bu model artık beş farklı sürüş seçeneğiyle sunuluyor. Her zamanki benzinli, dizel ve plug-in hibrit modellere sahipsiniz, a...

Zeynep Kaya

Yazar: Zeynep Kaya

Kategori: Autiva

Okuma
100%

BMW yakın zamanda X5 serisi SUV'yi duyurdu ve bu model artık beş farklı sürüş seçeneğiyle sunuluyor. Her zamanki benzinli, dizel ve plug-in hibrit modellere sahipsiniz, ancak şimdi bunlara ilk kez tamamen elektrikli iX5 ve iX5 Hydrogen de katılıyor. Ancak ikincisi daha sonraki bir tarihte gelecek. Hidrojen versiyonu hakkında şu ana kadar bildiğimiz tek şey 620 km menzil.

Her neyse, ilk elektrikli X5'e dönelim; diğerleri gibi Neue Klasse platformunu temel alan ve biraz tanıdık bir tasarım sunan iX5. Aynı tasarım konseptinin iX3'te de ilk kez görüldüğünü gördük, ancak iX5, ayırt edici çift X şekilli farlar, sütunlardaki gizli kapı kolları ve göze çarpmayan pencere contalarıyla işleri bir adım öteye taşıyor.

BMW, iX5'in yalnızca bir versiyonunu duyurdu ancak iX5 60 AWD'nin 2027'nin başlarında sokaklara çıkmasından sonra daha fazlası da gelecek. 60 AWD versiyonu, gücünü iki elektrik motorundan (sonuçta dört tekerlekten çekişli) alacak ve toplam 570 bg (804 Nm) çıkışa sahip olacak. Araç, 0'dan 100 km/s hıza yalnızca 4,4 saniyede ulaşabiliyor.

Bu konfigürasyon aynı zamanda bir BMW'deki en büyük bataryayı (144 kWh) sunacak. EPA verilerine göre iX5'in 700 km seyir menzili sunduğu söyleniyor. Bu oldukça etkileyici, ama o şeyin ağırlığının ne kadar olacağını merak ediyoruz.

Doğal olarak SUV, 460 kW DC hızlı şarjı destekleyen ve pili yalnızca 22 dakikada %10'dan %80'e çıkaran 800V'luk bir sistem üzerine inşa edildi. Yani aceleniz varsa 10 dakikalık şarj size 274 km ekstra menzil kazandıracak. Çift yönlü şarj da desteklenmektedir.

İç mekan BMW estetiğinden büyük bir sapma gibi görünüyor ve M Sport Professional paketini tercih etmediğiniz sürece varsayılan olarak tartışmalı iX3 direksiyon simidini alıyorsunuz.

Merkezi bilgi-eğlence ekranının çapraz boyutu 17,9" olup, sütundan direğe uzanan uzun bir dijital ekran, bilgi-eğlence ekranının arkasında yer alır. Resimlerde gördüğünüz ön yolcu için 14,6 inç ekran opsiyoneldir.

50e xDrive PHEV ve iX5 60 AWD konfigürasyonları, sırasıyla 67.390€ ve 69.360€'dan başlayan fiyatlarla 2027'nin başlarında piyasaya çıkacak. Bağlam olarak X5 40 tabanı 60.820€'dan başlıyor.

Daha fazlası

Google News
Özet
Beğen 0
Takip Et 0
Dinle
Yorumlar 0
Profilim
Paylaş

Makale Özeti

Yapay zeka ile üretildi

Özet çıkarılıyor...

Yorum Konusu

0 yorum

Yorum yapmak için Google ile giriş yapın

Ücretsiz ve hızlı

Yorumlar yükleniyor...

Giriş Yap

Bu özelliği kullanmak için hesap açmalısınız

Google ile Devam Et