Tesla скорректировала оценки запаса хода для некоторых своих автомобилей, опубликованные на ее веб-сайте в США. Сокращение запаса хода распространяется на модели Model Y Long Range и Performance, Model X Plaid и Model S Plaid, и хотя некоторые из них, возможно, не являются новаторскими, они, безусловно, на шаг ближе к тому, что вы можете ожидать в реальности.
Модель Y Long Range, ранее имевшая запас хода в 531 км, теперь имеет более практичный запас хода в 499 км. Аналогичным образом, запас хода Model Y Performance сократился с 488 км до 459 км. Между тем, модель Y с задним приводом, представленная в октябре, остается неизменной, по-прежнему обещая запас хода в 418 км.
Наибольшим преимуществом является Tesla Model S Plaid, которая ранее могла похвастаться запасом хода в 637 км на стандартных 19-дюймовых колесах. Это число сократилось на колоссальные 60 км - до 578 км. С другой стороны, модель X Plaidon демонстрирует лишь минимальное сокращение по сравнению с предыдущими 536 км до 525 км.
Почему изменения? Что ж, склонность Tesla завышать оценки дальности полета ни для кого не является секретом. Хотя достижение показателей EPA достижимо при легком нажатии на педаль и небольшой помощи попутного ветра, Tesla, как правило, терпит неудачу в реальных сценариях, отставая от своих конкурентов.
Тестирование EPA дает автопроизводителям некоторую свободу действий при корректировке заявленных показателей запаса хода. Некоторые компании даже намеренно сообщают о меньших цифрах, чтобы владельцы не разочаровывались. Тесла, напротив, последовательно склонялся к более оптимистичной стороне.
Важно отметить, что эти изменения в настоящее время не затрагивают Model3, оставляя вопрос о том, будет ли также обновлен самый маленький седан бренда, особенно с учетом того, что каждая модель Tesla, как выяснилось, преувеличивает свой запас хода. Корректировки оценок для других автомобилей Tesla могут быть неизбежными. Между тем, Cybertruck остро нуждается в проверке реальности; его первое испытание на реальном полигоне дало поразительные результаты.
Сосредоточение внимания только на дальности упускает из виду более важную проблему. Что действительно важно, так это эффективное вождение (возможно, при необходимости отпуская педаль газа) и наличие надежной сети станций быстрой зарядки постоянного тока. Когда мы концентрируемся на этих факторах, точные цифры пробега становятся менее важными.
Таким образом, хотя изменения в модельном ряду Tesla не являются революционными, они подчеркивают, что характеристики электромобилей могут развиваться. Вместо того, чтобы зацикливаться на конкретных цифрах, нам следует сосредоточиться на предстоящем пути, уделять приоритетное внимание эффективности и продолжать строить зарядную инфраструктуру.
