Hyundai представила несколько действительно интересных бензиновых двигателей с турбонаддувом для своих компактных моделей с двигателем внутреннего сгорания. Выпустив новейшее дополнение к линейке N — Ioniq 5 N, компания показывает, что вы также можете совершить захватывающую поездку в мире электромобилей.
Мы уже рассмотрели обычный Ioniq 5 и проверили его выносливость в реальных условиях, но теперь пришло время посмотреть, как долго его усиленная версия мощностью 650 л.с. сможет работать на зарядке. Эффективность не является ключевым моментом в такой машине, но, тем не менее, она важна, поскольку вы не собираетесь проводить все свое время на гоночной трассе. Наш полный подробный обзор Ioniq 5 N скоро выйдет, чтобы рассказать вам, как он там себя ведет.
Мы проехали наши обычные тестовые маршруты, проезжая одну и ту же трассу в обе стороны с постоянной скоростью и в одном и том же месте, как и на любой другой машине, которую мы тестировали. Температура окружающей среды во время тестирования Hyundai Ioniq 5 N составила 28°C, что немного выше оптимальной, но не настолько, чтобы слишком сильно повлиять на запас хода.
При самой низкой тестовой скорости 60 км/ч мощный 5 N показывает почти такую же эффективность, как и дальний Ioniq 5. Это означает, что более крупный аккумулятор в N на самом деле может работать немного дольше без подзарядки. Что впечатляет, так это то, что гораздо более мощный двигатель и более сложная электроника особо не повлияли на расход топлива, что является огромным достижением Hyundai.
Как только мы переходим к следующей скорости 90 км/ч, Ioniq 5 N начинает ощущать эффект от своих дополнительных аэродинамических элементов, усиливающих прижимную силу. Тем не менее, результат 17,1 кВтч/100 км по-прежнему вполне соответствует размеру и мощности 5 N и даже лучше, чем у некоторых менее мощных конкурентов.
Даже на максимальной испытательной скорости 130 км/ч Ioniq 5 N сохраняет достойную для своего класса эффективность. Конечно, он не совсем на уровне самых экономичных электромобилей, но его большая батарея по-прежнему обеспечивает приличный запас хода.
Когда дело доходит до эффективности, Ioniq 5 N может стать разумным выбором, если вы очень осторожно нажимаете на педаль газа. Однако это далеко от предполагаемого варианта использования, поэтому, когда вы превращаете каждый светофор в полосу движения и действительно развлекаетесь за рулем, потребление начинает сильно отклоняться от значений, упомянутых выше. Ioniq 5 N — это замечательная карманная ракета и автомобиль, который благословляет водителя и пассажиров бесконечными улыбками, когда вы доводите его до предела, поэтому, если вы собираетесь его купить, эффективность, вероятно, не входит в ваш список приоритетов.
Тем не менее, вы можете использовать виджет ниже, чтобы узнать запас хода Hyundai Ioniq 5 N при любой комбинации скорости и температуры, которая вам может понадобиться. Мы использовали наши реальные тесты и сложную модель, чтобы получить оценку, которая должна быть максимально приближена к фактической производительности.
