Hyundai ha lanciato alcuni motori a benzina turbo davvero entusiasmanti nei suoi modelli compatti con motore ICE. Con l'ultimo arrivato nella gamma N, lo Ioniq 5 N, l'azienda dimostra che anche nel mondo dei veicoli elettrici è possibile fare un giro emozionante.
Abbiamo già recensito il normale Ioniq 5 e testato la sua resistenza nel mondo reale, ma ora è il momento di vedere per quanto tempo la sua versione potenziata da 650 CV può durare con una carica. L'efficienza non è il punto chiave in un'auto come questa, ma è comunque importante poiché non trascorrerai tutto il tuo tempo in pista. La nostra recensione completa e dettagliata dello Ioniq 5 N uscirà presto per informarvi su come si comporta.
Abbiamo percorso i nostri consueti percorsi di prova, percorrendo la stessa pista in entrambe le direzioni a velocità costante e nello stesso posto di ogni altra vettura che abbiamo provato. La temperatura ambiente durante il test della Hyundai Ioniq 5 N era di 28°C, che è un po' più alta di quella ottimale, ma non con un margine tale da influenzare troppo l'autonomia.
Alla nostra velocità più bassa di test di 60 km/h, il potente 5 N mostra un'efficienza quasi identica alla gamma Ioniq 5. Ciò significa che la batteria più grande dell'N può effettivamente durare un po' più a lungo con una singola carica. Ciò che impressiona è che il motore molto più potente e l'elettronica più complicata non hanno avuto alcun impatto sui consumi, il che è un enorme risultato per Hyundai.
Una volta che passiamo alla velocità successiva di 90 km/h, la Ioniq 5 N inizia a sentire l'effetto dei suoi elementi aerodinamici aggiuntivi che aumentano la deportanza. Tuttavia, il risultato di 17,1 kWh/100 km va ancora bene per le dimensioni e la potenza del 5 N ed è addirittura migliore di quello di alcuni rivali meno potenti.
Anche alla massima velocità di prova di 130 km/h, la Ioniq 5 N mantiene un'efficienza decente per la sua categoria. Certo, non è all’altezza dei veicoli elettrici più frugali in circolazione, ma la sua batteria più grande consente comunque un’autonomia decente.
Quando si tratta di efficienza, lo Ioniq 5 N può essere una scelta sensata se si usa molto delicatamente l'acceleratore. Tuttavia, questo è molto lontano dal caso d’uso previsto, quindi quando trasformi ogni semaforo in una pista e ti diverti davvero al volante, i consumi iniziano ad allontanarsi dai valori sopra menzionati. Lo Ioniq 5 N è un meraviglioso razzo tascabile e un veicolo che benedice guidatore e passeggeri con infiniti sorrisi mentre lo spingi ai suoi limiti, quindi se intendi acquistarne uno, l'efficienza probabilmente non è nella tua lista di priorità.
Puoi comunque utilizzare il widget qui sotto per scoprire l'autonomia della Hyundai Ioniq 5 N in ogni combinazione di velocità e temperatura di cui potresti aver bisogno. Abbiamo utilizzato i nostri test reali e un modello complesso per fornire una stima che dovrebbe essere il più vicino possibile alle prestazioni effettive.
