XPeng официально представила свой долгожданный внедорожник G6 в Китае, цена которого будет ниже, чем у Tesla Model Y. Обладая более чем 100 расширенными функциями и поддержкой быстрой зарядки, XPeng G6 стремится стать настоящим бестселлером на рынке внедорожников на новой энергии.
Автопроизводитель установил цену на модель значительно ниже предпродажной оценки, пытаясь вернуться к росту и увеличить свою долю на рынке.
G6 позиционирует себя против Tesla Model Y, предлагая пять уникальных вариантов, в том числе две модели Pro и три модели Max. Структура цен на эти версии начинается от 209 900 юаней (24 800 евро), а другие модели стоят от 229 900 юаней (27 000 евро), 234 900 юаней (27 600 евро), 254 900 юаней (29 900 евро) и 276 900 юаней (32 500 евро) соответственно.
Интересно, что базовая цена на 15 100 юаней (1700 евро) меньше предпродажной цены в 225 000 юаней, объявленной XPeng 9 июня. Размеры G6 удивительно похожи на размеры Tesla Model Y, по существу отражая его длину, ширину, высоту и колесную базу.
На данный момент Tesla предлагает в Китае три варианта Model Y по цене 263 900 юаней (31 000 евро), 313 900 юаней (36 900 евро) и 363 900 юаней (43 000 евро) соответственно. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в мае в Китае было продано 31 054 экземпляра Model Y, претендующего на звание самого продаваемого внедорожника в стране.
XPeng начала предварительные продажи G6 9 июня и позже заявила, что на модель было получено более 25 000 заказов в течение 72 часов. Председатель и генеральный директор XPeng Хэ Сяопэн объявил на презентации, что G6 получил более 35 000 предварительных заказов с 9 по 28 июня. Он уверенно предсказал, что G6 станет самым продаваемым электрическим внедорожником по цене 250 000 юаней в Китае в течение двух месяцев.
Примечательно, что китайские потребители в целом отдают предпочтение более крупным внедорожникам. Это предпочтение привело к тому, что стартапы по производству электромобилей, такие как XPeng, Nio и Li Auto (NASDAQ: LI), первыми выпустили модели внедорожников. Модель Y Tesla также приобрела быструю популярность в Китае после того, как ее производство началось на заводе в Шанхае в 2021 году.
Основанный на совершенно новой платформе SEPA 2.0 800 В, XPeng G6 обладает более чем 100 расширенными функциями, включая аккумулятор 3C, поддерживающий сверхбыструю зарядку, и фирменное программное обеспечение XPeng для помощи водителю, XNGP. Модель доступна как в одномоторной заднеприводной версии, так и в двухмоторной полноприводной версии, с двумя вариантами запаса хода - 580 км и 755 км для одномоторной версии и запасом хода CLTC 700 км для двухмоторной версии.
XPeng G6 может заряжаться от 0 до 80 процентов всего за 20 минут, при этом потребление энергии составляет всего 13,2 кВтч на 100 км. В нем используются аккумуляторные элементы местного конкурента CATL CALB и аккумуляторные блоки, произведенные на заводе XPeng в Ухане, Хубэй.
Что касается производительности, базовая модель G6 может разгоняться от 0 до 100 км/мин за 6,6 секунды, а полноприводная версия высшего уровня делает это за 3,9 секунды.
15 июня XPeng заявила, что городская часть системы XNGP, City NGP (Navigation Guided Pilot), работает в Пекине после Гуанчжоу, Шэньчжэня и Шанхая. XPeng планирует расширить XNGP еще на 50 китайских городов во втором полугодии 2023 года, а к следующему году планирует охватить 200 городов.
G6, соответствующий китайским и европейским пятизвездочным стандартам безопасности, уже выставлен напоказ и доступен для тест-драйвов в автосалонах XPeng по всему Китаю. Поставки автомобиля начнутся в июле, а поставки в Европу запланированы на следующий год.
Ожидается, что выпуск G6 станет поворотным моментом для XPeng в восстановлении продаж, которые сократились до 5218 единиц в январе и выросли лишь до чуть более 7000 единиц за последние три месяца.
Ожидается, что G6 станет основным игроком на китайском рынке внедорожников на новых источниках энергии в ценовом диапазоне от 200 000 до 300 000 юаней. XPeng ожидает, что это значительно увеличит общий объем поставок и превзойдет темпы отрасли в третьем квартале. Во время разговора с аналитиками 24 мая после объявления о прибылях в первом квартале руководство XPeng прогнозировало, что ежемесячные продажи G6 достигнут 6000-8000 единиц, согласно исследовательской записке команды аналитика Deutsche Bank Эдисона Ю от 30 мая.
