XPeng heeft officieel zijn langverwachte G6 SUV gelanceerd in China, met prijzen die onder de Tesla Model Y zullen liggen. Met meer dan 100 geavanceerde functies en ondersteuning voor snel opladen wil XPeng G6 een echte bestseller worden op de markt voor nieuwe energie-SUV's.
De autofabrikant heeft het model aanzienlijk lager geprijsd dan de schatting vóór de verkoop, in een poging weer te groeien en zijn marktaandeel te vergroten.
De G6 positioneert zich tegenover de Tesla Model Y en biedt vijf unieke varianten, waaronder twee Pro-modellen en drie Max-modellen. De prijsstructuur voor deze versies begint bij RMB 209.900 (€ 24.800), terwijl de andere modellen respectievelijk RMB 229.900 (€ 27.000), RMB 234.900 (€ 27.600), RMB 254.900 (€ 29.900) en RMB 276.900 (€ 32.500) kosten.
Interessant genoeg is de basisprijs RMB 15.100 (€ 1.700) minder dan de voorverkoopprijs van RMB 225.000, aangekondigd door XPeng op 9 juni. De afmetingen van de G6 komen opmerkelijk overeen met die van het Tesla Model Y, en weerspiegelen in wezen de lengte, breedte, hoogte en wielbasis.
Vanaf nu biedt Tesla drie varianten van het Model Y in China, met prijzen voor respectievelijk RMB 263.900 (€ 31.000), RMB 313.900 (€ 36.900) en RMB 363.900 (€ 43.000). In mei verkocht de Model Y 31.054 exemplaren in China, waarmee hij de titel van de best verkochte SUV van het land claimde, zoals gerapporteerd door de China Passenger Car Association (CPCA).
XPeng begon op 9 juni met de voorverkoop van de G6 en verklaarde later dat het model binnen 72 uur meer dan 25.000 bestellingen had binnengehaald. De voorzitter en CEO van XPeng, He Xiaopeng, maakte tijdens het lanceringsevenement bekend dat de G6 van 9 tot 28 juni meer dan 35.000 voorverkooporders had binnengehaald. Hij voorspelde vol vertrouwen dat de G6 binnen twee maanden de best verkopende elektrische SUV zou worden met een prijs van RMB 250.000 in China.
Opvallend is dat Chinese consumenten een algemene voorkeur hebben voor grotere SUV’s. Deze voorkeur bracht startups voor elektrische voertuigen zoals XPeng, Nio en Li Auto (NASDAQ: LI) ertoe om als eerste SUV-modellen te lanceren. Tesla's Model Y werd ook snel populair in China toen de productie in 2021 in de fabriek in Shanghai begon.
Gebaseerd op het gloednieuwe SEPA 2.0 800V-platform, herbergt de XPeng G6 meer dan 100 geavanceerde functies, waaronder een 3C-batterij die ultrasnel opladen ondersteunt, en XPeng's kenmerkende rijhulpsoftware, XNGP. Het model is verkrijgbaar in versies met achterwielaandrijving met één motor en vierwielaandrijving met twee motoren, met twee actieradiusopties -580 km en 755 km voor de versies met één motor, en een CLTC-bereik van 700 km voor de versie met twee motoren.
De XPeng G6 kan in slechts 20 minuten van 0 tot 80 procent worden opgeladen, met een energieverbruik van slechts 13,2 kWh per 100 km. Het maakt gebruik van batterijcellen van CATL's lokale concurrent CALB en batterijpakketten vervaardigd door de XPeng-fabriek in Wuhan, Hubei.
Op prestatievlak accelereert het basismodel G6 in 6,6 seconden van 0 naar 100 km/u, terwijl de topversie met 4WD dit in 3,9 seconden doet.
Op 15 juni verklaarde XPeng dat het stedelijke deel van het XNGP-systeem, City NGP (Navigation Guided Pilot), operationeel was in Beijing, na Guangzhou, Shenzhen en Shanghai. XPeng is van plan XNGP uit te breiden naar 50 extra Chinese steden in de tweede helft van 2023, met de ambitie om volgend jaar 200 steden te bereiken.
De G6, die voldoet aan de Chinese en Europese vijfsterrenveiligheidsnormen, is al te zien en beschikbaar voor testritten in XPeng-showrooms in heel China. Het voertuig zal in juli worden geleverd, terwijl Europese leveringen gepland zijn voor volgend jaar.
De introductie van de G6 zal naar verwachting een keerpunt zijn voor XPeng in de heropleving van de verkoop, die in januari daalde tot 5.218 eenheden en de afgelopen drie maanden slechts is hersteld tot iets meer dan 7.000 eenheden.
Er wordt verwacht dat de G6 een belangrijke speler zal zijn op de Chinese markt voor nieuwe energie-SUV's in de prijsklasse van RMB 200.000 tot 300.000. XPeng verwacht dat dit het totale aantal leveringen aanzienlijk zal vergroten en beter zal presteren dan het tempo van de sector in het derde kwartaal. Tijdens een analistengesprek op 24 mei na de bekendmaking van de winstcijfers over het eerste kwartaal voorspelde het management van XPeng dat de maandelijkse verkoop van de G6 6.000 tot 8.000 eenheden zou bedragen, volgens een onderzoeksnota van het team van Deutsche Bank-analist Edison Yu van 30 mei.
