A XPeng lançou oficialmente seu tão aguardado SUV G6 na China, com preços definidos para superar o Tesla Model Y. Com mais de 100 recursos avançados e suporte para carregamento rápido, o XPeng G6 pretende se tornar um verdadeiro best-seller no mercado de SUVs de nova energia.
A fabricante de automóveis fixou o preço do modelo significativamente abaixo da estimativa pré-venda, numa tentativa de voltar ao crescimento e aumentar a sua quota de mercado.
O G6 se posiciona contra o Tesla Model Y, oferecendo cinco variantes exclusivas, que incluem dois modelos Pro e três modelos Max. A estrutura de preços para estas versões começa em 209.900 RMB (24.800 €), com os outros modelos custando 229.900 RMB (27.000 €), 234.900 RMB (27.600 €), 254.900 RMB (29.900 €) e 276.900 RMB (32.500 €), respectivamente.
Curiosamente, o preço base é 15.100 RMB (1.700 €) inferior ao preço de pré-venda de 225.000 RMB, anunciado pela XPeng em 9 de junho. As dimensões do G6 são notavelmente semelhantes às do Tesla Model Y, refletindo essencialmente o seu comprimento, largura, altura e distância entre eixos.
A partir de agora, a Tesla oferece três variantes do Modelo Y na China, ao preço de 263.900 RMB (31.000 euros), 313.900 RMB (36.900 euros) e 363.900 RMB (43.000 euros), respectivamente. Em maio, o Modelo Y vendeu 31.054 unidades na China, conquistando o título de SUV mais vendido do país, conforme relatado pela China Passenger Car Association (CPCA).
A XPeng iniciou as pré-vendas do G6 em 9 de junho e posteriormente declarou que o modelo havia recebido mais de 25.000 pedidos em 72 horas. O presidente e CEO da XPeng, He Xiaopeng, anunciou no evento de lançamento que o G6 havia garantido mais de 35.000 pedidos de pré-venda de 9 a 28 de junho. Ele previu com segurança que o G6 se tornaria o SUV elétrico mais vendido com preço de 250.000 RMB na China dentro de dois meses.
Vale ressaltar que os consumidores chineses têm uma preferência geral por SUVs maiores. Essa preferência levou startups de veículos elétricos como XPeng, Nio e Li Auto (NASDAQ: LI) a lançar pela primeira vez modelos SUV. O Modelo Y da Tesla também ganhou popularidade rápida na China assim que sua produção começou na fábrica de Xangai em 2021.
Baseado na nova plataforma SEPA 2.0 800V, o XPeng G6 hospeda mais de 100 recursos avançados, incluindo uma bateria 3C com suporte para carregamento ultrarrápido e o software exclusivo de assistência ao driver da XPeng, XNGP. O modelo está disponível nas versões monomotor com tração traseira e duplo motor com tração nas quatro rodas, com duas opções de autonomia -580 km e 755 km para as versões monomotor, e autonomia CLTC de 700 km para a versão bimotor.
O XPeng G6 pode carregar de 0 a 80 por cento em apenas 20 minutos, com consumo de energia tão baixo quanto 13,2 kWh por 100 km. Ele usa células de bateria do concorrente local da CATL, CALB, e baterias fabricadas pela fábrica da XPeng em Wuhan, Hubei.
No que diz respeito ao desempenho, o modelo básico G6 pode acelerar de 0 a 100 km/hin em 6,6 segundos, enquanto a versão 4WD de primeira linha faz isso em 3,9 segundos.
Em 15 de junho, a XPeng declarou que a parte urbana do sistema XNGP, City NGP (Navigation Guided Pilot), estava operacional em Pequim, depois de Guangzhou, Shenzhen e Xangai. A XPeng planeja expandir o XNGP para 50 cidades chinesas adicionais no segundo semestre de 2023, com a ambição de atingir 200 cidades no próximo ano.
O G6, que está em conformidade com os padrões de segurança cinco estrelas chineses e europeus, já está em exibição e disponível para test drives nos showrooms da XPeng em toda a China. O veículo começará a ser entregue em julho, com entregas europeias programadas para o próximo ano.
Espera-se que a introdução do G6 seja um ponto de viragem para a XPeng na retoma das vendas, que diminuíram para 5.218 unidades em janeiro e só recuperaram para pouco mais de 7.000 unidades nos últimos três meses.
Prevê-se que o G6 seja um participante importante no mercado de SUVs de nova energia da China, na faixa de preço de 200.000 a 300.000 RMB. A XPeng espera que isso aumente significativamente o total de entregas e supere o ritmo da indústria no terceiro trimestre. Durante uma ligação com analistas em 24 de maio, após o anúncio dos lucros do primeiro trimestre, a administração da XPeng projetou que as vendas mensais do G6 atingiriam 6.000-8.000 unidades, de acordo com uma nota de pesquisa da equipe do analista do Deutsche Bank, Edison Yu, datada de 30 de maio.
