XPeng ha lanciato ufficialmente il suo tanto atteso SUV G6 in Cina, con un prezzo inferiore a quello della Tesla Model Y. Vantando oltre 100 funzionalità avanzate e supporto per la ricarica rapida, XPeng G6 mira a diventare un vero best-seller nel mercato dei SUV a nuova energia.
La casa automobilistica ha fissato un prezzo del modello significativamente inferiore rispetto alla stima pre-vendita nel tentativo di tornare a crescere e aumentare la propria quota di mercato.
Il G6 si posiziona contro la Tesla Model Y, offrendo cinque varianti uniche, che includono due modelli Pro e tre modelli Max. La struttura dei prezzi per queste versioni parte da 209.900 RMB (24.800 €), mentre gli altri modelli hanno un prezzo rispettivamente di 229.900 RMB (27.000 €), 234.900 RMB (27.600 €), 254.900 RMB (29.900 €) e 276.900 RMB (32.500 €).
È interessante notare che il prezzo base è di 15.100 RMB (1.700 €) in meno rispetto al prezzo di prevendita di 225.000 RMB, annunciato da XPeng il 9 giugno. Le dimensioni del G6 sono notevolmente simili a quelle della Tesla Model Y, rispecchiandone essenzialmente la lunghezza, la larghezza, l'altezza e il passo.
A partire da ora, Tesla offre tre varianti della Model Y in Cina, al prezzo rispettivamente di 263.900 RMB (31.000 €), 313.900 RMB (36.900 €) e 363.900 RMB (43.000 €). Nel mese di maggio, la Model Y ha venduto 31.054 unità in Cina, rivendicando il titolo di SUV più venduto del paese, come riportato dalla China Passenger Car Association (CPCA).
XPeng ha iniziato le prevendite del G6 il 9 giugno e successivamente ha dichiarato che il modello aveva raccolto oltre 25.000 ordini in 72 ore. Il presidente e CEO di XPeng, He Xiaopeng, ha annunciato durante l'evento di lancio che il G6 aveva ottenuto più di 35.000 ordini di prevendita dal 9 giugno al 28 giugno. Aveva predetto con sicurezza che il G6 sarebbe diventato il SUV elettrico più venduto al prezzo di 250.000 RMB in Cina entro due mesi.
È interessante notare che i consumatori cinesi hanno una preferenza generale per i SUV più grandi. Questa preferenza ha portato le startup di veicoli elettrici come XPeng, Nio e Li Auto (NASDAQ: LI) a lanciare per prime modelli SUV. La Model Y di Tesla ha guadagnato rapidamente popolarità anche in Cina una volta che la sua produzione è iniziata nello stabilimento di Shanghai nel 2021.
Basato sulla nuovissima piattaforma SEPA 2.0 da 800 V, XPeng G6 ospita oltre 100 funzionalità avanzate, tra cui una batteria 3C che supporta la ricarica ultraveloce e il software di assistenza alla guida esclusivo di XPeng, XNGP. Il modello è disponibile sia nella versione a trazione posteriore monomotore che a trazione integrale bimotore, con due opzioni di autonomia: 580 km e 755 km per le versioni monomotore, e un'autonomia CLTC di 700 km per la versione bimotore.
L'XPeng G6 può caricarsi dallo 0 all'80% in soli 20 minuti, con un consumo energetico di soli 13,2 kWh per 100 km. Utilizza celle batteria del concorrente locale CALB di CATL e pacchi batteria prodotti dalla fabbrica XPeng a Wuhan, Hubei.
Sul fronte delle prestazioni, il modello base G6 può accelerare da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi, mentre la versione 4WD di livello superiore lo fa in 3,9 secondi.
Il 15 giugno XPeng ha dichiarato che la parte urbana del sistema XNGP, City NGP (Navigation Guided Pilot), era operativa a Pechino dopo Guangzhou, Shenzhen e Shanghai. XPeng prevede di espandere XNGP ad altre 50 città cinesi nella seconda metà del 2023, con l'ambizione di raggiungere 200 città entro il prossimo anno.
Il G6, che è conforme agli standard di sicurezza a cinque stelle cinesi ed europei, è già esposto e disponibile per i test drive negli showroom XPeng in tutta la Cina. Il veicolo inizierà a essere consegnato a luglio, con consegne in Europa previste per il prossimo anno.
Si prevede che l'introduzione del G6 costituirà un punto di svolta per XPeng nel rilancio delle vendite, che erano scese a 5.218 unità a gennaio e sono risalite solo a poco più di 7.000 unità negli ultimi tre mesi.
Si prevede che il G6 sarà uno dei principali attori nel mercato cinese dei SUV a nuova energia nella fascia di prezzo compresa tra 200.000 e 300.000 RMB. XPeng prevede che questo aumenterà significativamente le consegne totali e supererà il ritmo del settore nel terzo trimestre. Durante una chiamata degli analisti del 24 maggio successiva all'annuncio degli utili del primo trimestre, il management di XPeng aveva previsto che le vendite mensili del G6 avrebbero raggiunto le 6.000-8.000 unità, secondo una nota di ricerca del team dell'analista di Deutsche Bank Edison Yu datata 30 maggio.
