Maextro S800 от Huawei — это гигантский электрический седан, который взволновал весь китайский автомобильный мир еще до его официального запуска. Разработанный как совместное предприятие технологического гиганта Huawei и автопроизводителя JAC, S800 является первым предложением премиального бренда Maextro, и оно явно стремится разрушить установленный порядок.
При ошеломляющей длине 5480 мм S800 затмевает большинство своих конкурентов и претендует на звание самого большого электромобиля в Китае. Он длиннее, чем Mercedes-Benz Maybach S-Class. BMW i7 почти на 10 см короче, а Mercedes EQ — на целый класс ниже.
S800 будет выпускаться как в аккумуляторной, так и в версии EREV. BEV оснащен тремя электродвигателями общей мощностью 852 лошадиных силы. Версия EREV, оснащенная 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом в качестве расширителя запаса хода и тремя электродвигателями, развивает поразительную мощность в 1006 лошадиных сил.
Версия EREV использует бензиновый двигатель исключительно в качестве генератора, питая электродвигатели и устраняя необходимость частых остановок для зарядки. Эта установка обеспечивает запас хода на полностью электрическом двигателе до 371 км на основе стандарта CLTC, а также возможность использования бензина для дальних поездок.
Huawei также демонстрирует свои технологические возможности с помощью автономных возможностей S800. Недавнее видео, выпущенное компанией, демонстрирует способность автомобиля находить зарядное устройство для электромобилей, парковаться и инициировать процесс зарядки с помощью роботизированной руки, и все это без вмешательства человека. По правде говоря, Tesladid продемонстрировал подобную технологию много лет назад, но из-за «полностью автономного» вождения эта идея так и не была реализована.
Официальная дата запуска пока остается в тайне, но CarNewsChina ожидает релиза во втором квартале. Ожидается, что цена упадет от 1 до 1,5 миллиона юаней (от 116 100 до 175 000 евро), что позволит ему составить прямую конкуренцию роскошным электромобилям, таким как Nio ET9.
