Для 22 счастливчиков-американцев ожидание закончилось – Fisker доставила первые экземпляры своего долгожданного электрического внедорожника. На специальном мероприятии в Лос-Анджелесе, в научно-исследовательском офисе Fisker в Ла-Пальме, Хенрик Фискер сам вручил ключи от первых автомобилей Fisker Ocean и даже дал автограф хотя бы на одном из автомобилей, разумеется, по просьбе клиента.
Поставки в Европу начались некоторое время назад, но идут медленно, и компания, похоже, концентрирует свои усилия на американском рынке. По общедоступным данным, на данный момент 4 Fisker Oceans были доставлены в Германию и 4 в Данию, а на мероприятии в Лос-Анджелесе было доставлено 22 единицы одним быстрым движением.
Это звучит не так уж и много, но, надеюсь, это только начало, и это не связано с низкими заказами, а скорее с логистическими проблемами. Компания дошла до того, что наняла грузовой самолет Boeing 747-400, чтобы ускорить поставки в США. Самолет был замечен в аэропорту Грац (в 10 минутах езды от Magna Steyr, где производятся Oceans) на прошлой неделе, когда он загружал партию транспортных средств.
Fisker Ocean, по крайней мере на бумаге, выглядит очень многообещающе. Стартовая версия Ocean One и Ocean Extreme имеют самый длинный запас хода EPA - 579 км, неслыханный для этого класса электрических внедорожников. Топовый Ocean One продается в США по цене 58 900 евро и поставляется с аккумуляторной батареей емкостью 113 кВтч и двумя электродвигателями мощностью 420 кВт (571 л.с.).
Базовая модель Ocean Sport стоит от 32 000 евро в США и поставляется с меньшим аккумулятором емкостью 75 кВтч в сочетании с электродвигателем мощностью 205 кВт (279 л.с.). Рейтинг EPA для этой модели пока недоступен, но цикл WLTP предполагает 440 км, что не такой уж компромисс. Но чем Fisker Ocean отличается от конкурентов?
При длине 4774 мм он длиннее, чем Tesla Model Y и Mustang Mach E, а Tesla Model X и Cadillac Lyriq — гораздо более крупные автомобили. Предстоящий Chevrolet Equinox будет в том же сегменте и единственный, который может сравниться с Ocean по цене. Модель Y Tesla A75 кВтч намного быстрее, чем Ocean Sport мощностью 75 кВтч. Tesla выигрывает соревнование по дальности пробега на 70 км благодаря тому, что она намного легче, но стоит на 11 100 евро дороже. TeslaModel Y Performance превосходит Ocean One как по производительности, так и по цене, но не может сравниться с Ocean One по дальности полета.
По мере того, как конкуренция обостряется и становится доступно все больше моделей электромобилей, покупатели, наконец, получат достойный выбор. Fisker Ocean — это шаг в правильном направлении, он предлагает множество умных комплектаций, у него интересный интерьер и действительно выдающийся экстерьер. Своевременные поставки — это лишь первый шаг, забота о клиентах и сеть обслуживания будут так же важны, как и агрессивное ценообразование.
