Väntan är över för 22 lyckliga amerikanska kunder – Fisker levererade de första enheterna av sin efterlängtade elektriska SUV. Vid ett speciellt evenemang i LA, på Fiskers FoU-kontor i La Palma, överlämnade Henrik Fisker själv nycklarna till de första Fisker Ocean-fordonen och gick till och med så långt som att autografera minst ett av fordonen, naturligtvis på kundens begäran.
Leveranserna i Europa startade för ett tag sedan men börjar långsamt och företaget verkar fokusera på den amerikanska marknaden. De offentligt tillgängliga uppgifterna tyder på att 4 Fisker Oceans har levererats i Tyskland och 4 i Danmark hittills, medan evenemanget i LA såg 22 enheter levererade i ett snabbt drag.
Det låter inte som mycket, men förhoppningsvis är det här bara en början och det har ingenting att göra med låga beställningar utan snarare logistiska problem. Företaget gick så långt som att anlita Boeing 747-400 fraktjet för att påskynda sina leveranser i USA. Jetplanet upptäcktes på Gratz flygplats (10 minuters bilresa från Magna Steyr där Oceans tillverkas) förra veckan, och lastade upp ett parti fordon.
Fisker Ocean, åtminstone på pappret, ser mycket lovande ut. Ocean One-lanseringsutgåvan och Ocean Extreme har den längsta EPA-räckvidden -579 km som är okänd i den här klassen av en elektrisk SUV. Top-of-the-range Ocean One säljs för 58 900 € i USA, och den kommer med ett 113 kWh batteripaket och två elmotorer som pumpar ut 420 kW (571 hk).
Ingångsmodellen Ocean Sport börjar från €32 000 i USA och kommer med ett mindre, 75 kWh batteripaket kopplat till en 205 kW (279 hk) elmotor. EPA-betyget är inte tillgängligt ännu för denna modell, men WLTP-cykeln föreslår 440 km vilket inte är så mycket av en kompromiss. Men hur står sig Fisker Ocean i jämförelse med konkurrenterna?
Med en längd på 4 774 mm är den längre än Tesla Model Y och Mustang Mach E, medan Tesla Model X och Cadillac Lyriq är mycket större fordon. Den kommande Chevrolet Equinox kommer att vara i samma segment och är den enda som kan matcha Oceanen på pris. A75 kWh Tesla Model Y är mycket snabbare än 75 kWh Ocean Sport - Tesla vinner sortimentstävlingen med 70 km tack vare att den är mycket lättare men den kostar 11 100 € mer. TeslaModel Y Performance blåser Ocean One ur vattnet både vad gäller prestanda och pris - men den kan inte matcha Oceanens utbud.
När konkurrensen hårdnar och fler EV-modeller blir tillgängliga kommer kunderna äntligen att få ett anständigt val. Fisker Ocean är ett steg i en bra riktning, den erbjuder massor av smart kit, den har en intressant interiör och dess exteriör sticker verkligen ut. Snabba leveranser är bara ett första steg, kundvård och servicenätverket kommer att vara lika viktigt som aggressiv prissättning.
