Tesla присоединяется к программе NEVI, объявленной Белым домом, и откроет свою сеть Supercharger для всех пользователей электромобилей в США. Кроме того, компания сделает свои зарядные устройства переменного тока уровня 2 доступными для автомобилей, не принадлежащих Tesla, и удвоит размер своей сети Supercharger.
Хотя это звучит захватывающе, расторжение сделки демонстрирует хитрый ход со стороны Теслы. Прежде всего, компания согласилась предоставить другим пользователям не менее 3500 Supercharger к концу 2024 года. Эти быстрые зарядные устройства постоянного тока будут расположены вдоль основных автомагистралей США. Кроме того, компания предоставит всем пользователям электромобилей свои зарядные устройства — это зарядные устройства переменного тока уровня 2. В общей сложности Tesla обещает доступ как минимум к 7500 зарядным устройствам для электромобилей в течение 2 лет.
Это не благотворительный шаг со стороны Tesla, она просто присоединилась к программе NEVI вместе с General Motors, BP, Hertz, Mercedes-Benz, Electrify America и многими другими. Программа NEVI (Новая инфраструктура электромобилей) представляет собой проект стоимостью 5 миллиардов долларов, направленный на продвижение и создание инфраструктуры зарядки электромобилей на всей территории США.
Программа предлагает гранты и другую финансовую поддержку установщикам и производителям зарядных устройств для электромобилей и ориентирована на сеть автомагистралей, чтобы облегчить поездки на электромобилях на большие расстояния. Требования к грантам просты: не менее 55% компонентов зарядного устройства для электромобилей должно быть произведено в США.
Это ставит Tesla в очень хорошее положение, как будто программа NEVI была разработана с учетом интересов компании. Открыв свою сеть зарядки электромобилей для других клиентов, компания получит доступ к грантам и другому финансированию. Tesla планирует воспользоваться ситуацией и объявила, что одновременно удвоит размер своей сети Supercharger.
Язык, используемый в пресс-релизе Белого дома, как обычно, довольно расплывчатый. Вопрос здесь в том, означают ли 3500 станций Supercharger, которые скоро будут доступны, реальные площадки или просто зарядные устройства. В настоящее время компания управляет 1664 точками Supercharger, и если бы она открыла их все и удвоила их число, как планирует, это означало бы, что 100% сети будет доступно каждому электромобилю. Но в релизе говорится, что Tesla откроет доступ только к части своей сети SUpercharger.
Скорее всего, это означает, что 7500 новых и существующих зарядных устройств Supercharger и целевых зарядных устройств уровня 2 означают настоящие зарядные устройства — вилки, если хотите. И это хитрый шаг со стороны Tesla: предоставив доступ к небольшой части своей обширной сети зарядки автомобилям, не принадлежащим Tesla, компания только что получила гранты на удвоение своей сети зарядки. Это очень умно и объясняет вчерашние движения акций Tesla.
Tesla — не единственная компания, использующая преимущества программы NEVI, и, честно говоря, именно для этого и существует NEVI. Потребители выиграют: в США будет гораздо больше зарядных устройств для электромобилей, и сеть будет построена быстро. Преимущество Tesla в данном случае является лишь доказательством того, что ее стратегия построения сети зарядки была правильной с самого первого дня и что она наконец-то может пожинать плоды.
