टेस्ला व्हाइट हाउस द्वारा घोषित NEVI कार्यक्रम में शामिल हो रहा है और पूरे अमेरिका में सभी EV उपयोगकर्ताओं के लिए अपना सुपरचार्जर नेटवर्क खोलेगा। इसके अलावा कंपनी अपने लेवल 2 एसी डेस्टिनेशन चार्जर को गैर-टेस्ला वाहनों के लिए उपलब्ध कराएगी और कंपनी अपने सुपरचार्जर नेटवर्क के आकार को दोगुना कर देगी।
हालाँकि यह रोमांचक लगता है, लेकिन सौदे को अलग करने से टेस्ला की एक चतुर चाल का पता चलता है। सबसे पहले कंपनी 2024 के अंत तक अन्य उपयोगकर्ताओं के लिए कम से कम 3,500 सुपरचार्जर उपलब्ध कराने पर सहमत हुई। वे तेज़ डीसी चार्जर पूरे अमेरिका में मुख्य राजमार्गों पर स्थित होंगे। इसके अलावा कंपनी अपने डेस्टिनेशन चार्जर सभी ईवी उपयोगकर्ताओं के लिए उपलब्ध कराएगी - ये लेवल 2 एसी चार्जर हैं। कुल मिलाकर, टेस्ला 2 वर्षों में कम से कम 7,500 ईवी चार्जर तक पहुंच का वादा करता है।
यह टेस्ला की ओर से एक धर्मार्थ कदम नहीं है, यह जनरल मोटर्स, बीपी, हर्ट्ज़, मर्सिडीज-बेंज, इलेक्ट्रिफाई अमेरिका आदि के साथ एनईवीआई कार्यक्रम में शामिल हो गया है। एनईवीआई कार्यक्रम (न्यू इलेक्ट्रिक व्हीकल इंफ्रास्ट्रक्चर) पूरे अमेरिका में ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा देने और बनाने के लिए 5 बिलियन डॉलर का उपक्रम है।
कार्यक्रम ईवी चार्जर्स के इंस्टॉलरों और निर्माताओं को अनुदान और अन्य वित्तीय सहायता प्रदान करता है और इलेक्ट्रिक कारों के लिए लंबी दूरी की यात्रा की सुविधा के लिए राजमार्ग नेटवर्क पर केंद्रित है। अनुदान की आवश्यकताएं सरल हैं - ईवी चार्जर के कम से कम 55% घटक अमेरिका में बनाए जाने चाहिए।
यह टेस्ला को बहुत अच्छी स्थिति में रखता है, यह लगभग वैसा ही है जैसे NEVI कार्यक्रम कंपनी को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया था। अपने ईवी चार्जिंग नेटवर्क को अन्य ग्राहकों के लिए खोलने से, कंपनी को अनुदान और अन्य फंडिंग तक पहुंच प्राप्त होगी। टेस्ला ने स्थिति का लाभ उठाने की योजना बनाई है और घोषणा की है कि वह उसी समय अपने सुपरचार्जर नेटवर्क का आकार दोगुना कर देगी।
व्हाइट हाउस की प्रेस विज्ञप्ति में इस्तेमाल की गई भाषा हमेशा की तरह काफी अस्पष्ट है। यहां मुद्दा यह है कि क्या जल्द ही उपलब्ध होने वाले 3,500 सुपरचार्जर स्टेशनों का मतलब वास्तविक साइटें हैं या सिर्फ चार्जर। वर्तमान में कंपनी 1,664 सुपरचार्जर स्थानों का संचालन करती है और यदि वह उन सभी को खोलती है और उनकी संख्या को दोगुना करती है जैसा कि वह करने की योजना बना रही है, तो इसका मतलब होगा कि प्रत्येक ईवी के लिए 100% नेटवर्क उपलब्ध होगा। लेकिन विज्ञप्ति में कहा गया है कि टेस्ला अपने सुपरचार्जर नेटवर्क के केवल एक हिस्से तक पहुंच खोलेगी।
इसका सबसे अधिक अर्थ यह है कि 7,500 नए और मौजूदा सुपरचार्जर और लेवल 2 गंतव्य चार्जर का मतलब वास्तविक चार्जर है - यदि आप चाहें तो प्लग करें। और यह टेस्ला का एक चतुर कदम है, एक गाजर को लटकाकर और गैर-टेस्ला वाहनों को अपने व्यापक चार्जिंग नेटवर्क के एक छोटे से हिस्से तक पहुंच प्रदान करके, कंपनी ने अपने चार्जिंग नेटवर्क को दोगुना करने के लिए अनुदान प्राप्त किया। यह बहुत चतुराईपूर्ण है और यह कल के टेस्ला शेयरों की गतिविधियों की व्याख्या करता है।
टेस्ला NEVI कार्यक्रम का लाभ उठाने वाली एकमात्र कंपनी नहीं है और पूरी ईमानदारी से कहें तो NEVI इसी के लिए है। उपभोक्ताओं को लाभ होगा, पूरे अमेरिका में कहीं अधिक ईवी चार्जर होंगे और नेटवर्क तेजी से बनाया जाएगा। यहां टेस्ला की बढ़त इस बात का सबूत है कि चार्जिंग नेटवर्क बनाने की उसकी रणनीति पहले दिन से ही सही थी और आखिरकार उसे इसका फल मिल सकता है।
