Согласно сообщению The Information, Tesla готовится запустить свою автономную службу Cybercab в Остине, штат Техас, к концу этого месяца. Однако это внутренняя цель, и есть признаки того, что Tesla может ее не достичь.
Интересным моментом в сервисе Tesla Cybercab является то, что у транспортных средств нет ни педалей, ни рулевого колеса, что, в свою очередь, означает, что автомобили полностью полагаются на программное обеспечение для автономного вождения. Это означает, что нет никакой защиты, если что-то случится с программным обеспечением или даже с оборудованием внутри автомобиля. Или, по крайней мере, так кажется.
В отчете Tesla утверждается, что ее автомобили проехали 380 000 миль без водителя во всех центрах Robotaxi, что не так уж и много. Для справки, Waymo с 2020 года накопила 220 миллионов миль.
Кроме того, зарегистрированных автомобилей Robotaxi в Остине всего 186, а количество неконтролируемых транспортных средств сократилось с 25 до 17 в июле этого года, и этого недостаточно для запуска полномасштабной службы беспилотных такси.
По крайней мере, со стороны Tesla есть некоторые усилия, поскольку компания провела обучение экстренных служб Остина тому, как убрать автомобиль с дороги, когда это необходимо. Tesla также уверяет, что все роботакси постоянно контролируются, и человек всегда готов дистанционно взять на себя управление транспортным средством, если это необходимо. Автопроизводитель также предлагает поездки своим сотрудникам на территории кампуса.
В отчете говорится, что Tesla на самом деле не планирует полномасштабный запуск своего парка Cybercab, а скорее мягкий запуск, в рамках которого компания будет предлагать поездки своим сотрудникам, но по дорогам общего пользования. Возможно, именно поэтому официальный аккаунт Tesla Robotaxi на X приглашает людей совершить бесплатную тестовую поездку 23 августа перед незапланированным запуском так называемого Cybercab.
