Secondo un rapporto di The Information, Tesla si sta preparando a lanciare il suo servizio autonomo Cybercab ad Austin, in Texas, entro la fine di questo mese. Tuttavia, questo è un obiettivo interno e ci sono indicazioni che Tesla potrebbe mancarlo.
La cosa interessante del servizio Cybercab di Tesla è che i veicoli non hanno pedali o volante, il che a sua volta significa che le auto dipendono interamente dal software di guida autonoma. Ciò significa che non esiste alcuna sicurezza se succede qualcosa al software o anche all'hardware all'interno del veicolo. O almeno così sembra.
Il rapporto di Tesla afferma che le sue auto hanno accumulato 380.000 miglia senza conducente in tutti i suoi hub Robotaxi, il che non è molto. Waymo, per riferimento, ha accumulato 220 milioni di miglia dal 2020.
Inoltre, i veicoli Robotaxi immatricolati ad Austin sono solo 186, mentre i veicoli non sorvegliati sono scesi da 25 a 17 questo luglio, e questo non basta per lanciare un servizio di taxi senza conducente su vasta scala.
Almeno c'è un certo sforzo da parte di Tesla, poiché la società ha completato un corso di formazione di emergenza con i primi soccorritori di Austin su come spostare il veicolo fuori strada quando necessario. Tesla assicura inoltre che tutti i robotaxi siano costantemente monitorati e che un essere umano sia sempre pronto a prendere il controllo del veicolo da remoto, se necessario. La casa automobilistica offre anche passaggi ai propri dipendenti nel campus.
Il rapporto suggerisce che Tesla in realtà non sta pianificando un lancio su vasta scala della sua flotta Cybercab, ma piuttosto un lancio graduale in cui l'azienda offrirà passaggi ai propri dipendenti, ma su strade pubbliche. Forse è per questo che l'account ufficiale Tesla Robotaxi su X invita le persone a fare un giro di prova gratuito il 23 agosto prima del cosiddetto evento di lancio non programmato del Cybercab.
