I følge en rapport fra The Information gjør Tesla seg klar til å lansere sin autonome Cybercab-tjeneste i Austin, Texas, innen slutten av denne måneden. Dette er imidlertid et internt mål, og det er indikasjoner på at Tesla kan gå glipp av det.
Det interessante med Teslas Cybercab-tjeneste er at kjøretøyene ikke har noen pedaler eller ratt, noe som igjen betyr at bilene er helt avhengige av programvare for autonom kjøring. Noe som betyr at det ikke er feilsikkert hvis noe skjer med programvaren eller til og med maskinvaren inne i kjøretøyet. Eller det er i det minste slik det ser ut.
Teslas rapport hevder at bilene deres samlet 380 000 førerløse mil på tvers av alle Robotaxi-navene, noe som ikke er mye. Waymo, for referanse, har samlet 220 millioner miles siden 2020.
I tillegg er de registrerte Robotaxi-kjøretøyene i Austin bare 186, mens kjøretøyene uten tilsyn har falt fra 25. til 17. juli, og dette er bare ikke nok til å lansere en fullskala førerløs taxitjeneste.
Det er en viss innsats fra Tesla, i det minste, ettersom selskapet har gjennomført en nødopplæring med Austins førstehjelpspersonell om hvordan man flytter kjøretøyet ut av veien når det er nødvendig. Tesla forsikrer også at alle Robotaxis er konstant overvåket og et menneske er alltid klar til å overta et kjøretøy eksternt hvis det er nødvendig. Bilprodusenten har også tilbudt skyss til sine egne ansatte på campus.
Rapporten antyder at Tesla faktisk ikke planlegger en fullskala lansering av Cybercab-flåten, men mer en myk lansering der selskapet vil tilby turer til sine egne ansatte, men på offentlige veier. Kanskje det er derfor den offisielle Tesla Robotaxi-kontoen på X inviterer folk til å få en gratis prøvetur 23.august før det uplanlagte såkalte Cybercab-lanseringsarrangementet.
