Laut einem Bericht von The Information bereitet sich Tesla darauf vor, bis Ende dieses Monats seinen autonomen Cybercab-Dienst in Austin, Texas, zu starten. Dies ist jedoch ein internes Ziel und es gibt Anzeichen dafür, dass Tesla es verfehlen könnte.
Das Interessante am Cybercab-Dienst von Tesla ist, dass die Fahrzeuge keine Pedale oder ein Lenkrad haben, was wiederum bedeutet, dass die Autos vollständig auf autonome Fahrsoftware angewiesen sind. Das heißt, es gibt keine Ausfallsicherheit, falls etwas mit der Software oder gar der Hardware im Fahrzeug passiert. Zumindest scheint es so.
Teslas Bericht besagt, dass seine Autos an allen seinen Robotaxi-Hubs 380.000 fahrerlose Meilen zurückgelegt haben, was nicht viel ist. Waymo hat seit 2020 220 Millionen Meilen gesammelt.
Darüber hinaus gibt es in Austin nur 186 registrierte Robotaxi-Fahrzeuge, während die Zahl der unbeaufsichtigten Fahrzeuge im Juli von 25 auf 17 gesunken ist, und das reicht einfach nicht aus, um einen umfassenden fahrerlosen Taxidienst zu starten.
Zumindest gibt es einige Anstrengungen von Tesla, da das Unternehmen eine Notfallschulung mit Ersthelfern aus Austin absolviert hat, um zu erfahren, wie das Fahrzeug bei Bedarf aus dem Weg geräumt werden kann. Tesla stellt außerdem sicher, dass alle Robotaxis ständig überwacht werden und ein Mensch jederzeit bereit ist, ein Fahrzeug bei Bedarf aus der Ferne zu übernehmen. Der Autobauer bietet auch seinen eigenen Mitarbeitern Mitfahrgelegenheiten auf dem Campus an.
Der Bericht deutet darauf hin, dass Tesla eigentlich keine vollständige Einführung seiner Cybercab-Flotte plant, sondern eher einen sanften Start, bei dem das Unternehmen seinen eigenen Mitarbeitern Fahrten auf öffentlichen Straßen anbieten wird. Vielleicht lädt deshalb der offizielle Tesla Robotaxi-Account auf X zu einer kostenlosen Probefahrt am 23. August vor dem außerplanmäßigen sogenannten Cybercab-Launch-Event ein.
