Volgens een rapport van The Information bereidt Tesla zich voor om eind deze maand zijn autonome Cybercab-service in Austin, Texas te lanceren. Dit is echter een interne doelstelling en er zijn aanwijzingen dat Tesla deze doelstelling misschien niet zal halen.
Het interessante aan Tesla's Cybercab-service is dat de voertuigen geen pedalen of stuur hebben, wat op zijn beurt betekent dat de auto's volledig afhankelijk zijn van autonome rijsoftware. Dat betekent dat er geen failsafe is als er iets gebeurt met de software of zelfs de hardware in het voertuig. Of tenminste, zo lijkt het.
Het rapport van Tesla beweert dat zijn auto's 380.000 zelfrijdende kilometers hebben afgelegd op alle Robotaxi-hubs, wat niet veel is. Waymo heeft sinds 2020 220 miljoen mijlen verzameld.
Bovendien zijn er in Austin slechts 186 geregistreerde Robotaxi-voertuigen, terwijl het aantal voertuigen zonder toezicht in juli is gedaald van 25 naar 17, en dit is gewoon niet genoeg om een volledige taxiservice zonder bestuurder te lanceren.
Er is tenminste enige inspanning van Tesla, aangezien het bedrijf een noodtraining heeft gevolgd met de eerstehulpverleners van Austin over hoe het voertuig uit de weg kan worden geruimd wanneer dat nodig is. Tesla zorgt er ook voor dat alle Robotaxis voortdurend worden gemonitord en dat er altijd een mens klaar staat om een voertuig op afstand over te nemen als dat nodig is. De autofabrikant biedt ook ritten aan voor zijn eigen medewerkers op de campus.
Het rapport suggereert dat Tesla niet daadwerkelijk een volledige lancering van zijn Cybercab-vloot plant, maar meer een zachte lancering waarbij het bedrijf ritten zal aanbieden aan zijn eigen werknemers, maar dan op de openbare weg. Misschien is dat de reden waarom het officiële Tesla Robotaxi-account op X mensen uitnodigt om een gratis proefrit te maken op 23 augustus vóór het ongeplande zogenaamde Cybercab-lanceringsevenement.
