وفقًا لتقرير صادر عن The Information، تستعد شركة Tesla لإطلاق خدمة Cybercab ذاتية القيادة في أوستن، تكساس، بحلول نهاية هذا الشهر. ومع ذلك، فهذا هدف داخلي، وهناك دلائل تشير إلى أن تسلا قد تفوته.
الشيء المثير للاهتمام في خدمة Tesla Cybercab هو أن المركبات لا تحتوي على أي دواسات أو عجلة قيادة، وهو ما يعني بدوره أن السيارات تعتمد بالكامل على برامج القيادة الذاتية. مما يعني أنه لا يوجد أمان في حالة حدوث شيء ما للبرنامج أو حتى للأجهزة الموجودة داخل السيارة. أو على الأقل هذا ما يبدو.
يزعم تقرير تيسلا أن سياراتها قطعت مسافة 380 ألف ميل بدون سائق عبر جميع مراكز Robotaxi الخاصة بها، وهو ليس كثيرًا. كمرجع، قطعت شركة Waymo مسافة 220 مليون ميل منذ عام 2020.
بالإضافة إلى ذلك، يبلغ عدد مركبات Robotaxi المسجلة في أوستن 186 فقط، في حين انخفض عدد المركبات غير الخاضعة للرقابة من 25 إلى 17 في شهر يوليو، وهذا لا يكفي لإطلاق خدمة سيارات الأجرة بدون سائق على نطاق واسع.
هناك بعض الجهد من Tesla، على الأقل، حيث أكملت الشركة تدريبًا على الطوارئ مع المستجيبين الأوائل في أوستن حول كيفية تحريك السيارة بعيدًا عن الطريق عند الحاجة. تؤكد Tesla أيضًا أن جميع سيارات Robotaxis تخضع للمراقبة المستمرة وأن الإنسان مستعد دائمًا لتولي قيادة السيارة عن بُعد إذا لزم الأمر. كما تقدم شركة صناعة السيارات رحلات لموظفيها في الحرم الجامعي.
ويشير التقرير إلى أن تيسلا لا تخطط في الواقع لإطلاق واسع النطاق لأسطول Cybercab الخاص بها، بل تخطط أكثر لإطلاق تجريبي حيث ستقدم الشركة رحلات لموظفيها، ولكن على الطرق العامة. ولعل هذا هو السبب وراء قيام حساب Tesla Robotaxi الرسمي على X بدعوة الأشخاص للحصول على رحلة تجريبية مجانية في 23 أغسطس قبل حدث إطلاق Cybercab غير المقرر.
