VW IDBuzz недавно дебютировал в Европе, и весь производственный цикл 2023 года практически распродан. Напротив, покупатели по всей Атлантике остаются в режиме ожидания, без объявления графика начала продаж. Еще более интригует полное отсутствие каких-либо подробностей об американском издании IDBuzz.
Вы можете задаться вопросом, одинаковы ли европейские и американские модели. Это не так. Американская версия на самом деле имеет существенные изменения: она стала почти на фут длиннее и ровно 196,1 дюйма в длину, что на 10,6 дюйма больше, чем у европейской версии.
Копнув глубже, VW заявил, что американское издание IDBuzz выйдет в 2023 году, сославшись на дополнительные инженерные работы в качестве обоснования. Европейская модель всегда обозначалась как SWB — короткая колесная база. Представители VW также уточнили, что европейский вариант SWB не будет продаваться в Северной Америке.
Что влияет на добавленную длину? IDBuzz в США и Канаде будет предлагать три ряда сидений, тогда как европейская версия ограничена двумя рядами. Увеличение на 10,6 дюйма кажется недостаточным для третьего ряда?
При более внимательном рассмотрении можно обнаружить интригующие детали: американская модель в целом станет на 10,6 дюйма длиннее, а ее колесная база увеличится до 129,9 дюйма (3300 мм) — точное увеличение на 12,3 дюйма.
Более длинная колесная база обеспечивает дополнительное внутреннее пространство, причем дополнительные более 30 см — существенный выигрыш. Представители VW не стали опровергать 10,6-дюймовую разницу в внешней длине, когда их спросили. Однако они подтвердили, что IDBuzz будет доступен, а продажи начнутся в 2024 году.
Эти размеры очень похожи на размеры IDBuzz California, представленного на IAAA в 2017 году, версии, о которой представители VW уже объявили на мероприятии, что она достигнет Европы в уменьшенном виде, что еще раз подтверждает, что прототип был разработан для рынков Северной Америки.
После своего дебюта в США IDBuzz сначала будет предлагаться как заднеприводная одномоторная модель мощностью 201 л.с. Европейские варианты оснащены аккумулятором емкостью 77 кВтч, обеспечивающим запас хода в 420 миль. Увеличенная колесная база обеспечивает место для более крупной батареи — стратегия, которая может позволить VW расширить предложение и вознаградить покупателей за увеличенное время выполнения заказа.
Планируется ли полноприводный вариант на американском рынке? Да, рано или поздно он появится, хотя и не сразу после запуска. Выпуск более мощных двухмоторных моделей AWD зависит от устранения перебоев в цепочке поставок, увеличения производственных мощностей Volkswagen в США и завершения соглашения с Канадой относительно материалов для аккумуляторов.
Что касается сроков, то прибытие в 2025 году можно было бы считать удачным, хотя это остается обнадеживающим ориентиром. Примечательно, что когда ID. Buzz действительно достигнет берегов США, он будет иметь полное право на новую налоговую льготу для электромобилей, что, безусловно, является положительной новостью.
