La VW IDBuzz ha debuttato in Europa di recente e l’intera produzione del 2023 è stata sostanzialmente esaurita. Al contrario, gli acquirenti d’oltreoceano restano in attesa, senza che venga annunciato alcun calendario per l’inizio delle vendite. Ancora più intrigante è la completa assenza di dettagli sull'edizione americana di IDBuzz.
Ci si potrebbe chiedere se il modello europeo e quello statunitense siano gli stessi. Non lo sono. La versione americana in realtà presenta un cambiamento sostanziale: quasi un piede più lungo, precisamente 196,1 pollici di lunghezza, ovvero 10,6 pollici più grande della versione europea.
Andando più a fondo, VW ha dichiarato che l’edizione americana di IDBuzz verrà lanciata nel 2023, citando ulteriori lavori di ingegneria come motivazione. Il modello europeo è sempre stato designato come SWB: passo corto. I funzionari VW hanno inoltre chiarito che la variante europea SWB non sarà venduta in Nord America.
Cosa determina la lunghezza aggiunta? L'IDBuzz statunitense e canadese offriranno tre file di posti a sedere, mentre la versione europea è limitata a due file. L'aumento di 10,6 pollici sembra insufficiente per una terza fila?
Uno sguardo più attento rivela dettagli intriganti: il modello americano misurerà complessivamente 10,6 pollici in più, mentre il suo passo si estenderà fino a 129,9 pollici (3.300 mm), un aumento preciso di 12,3 pollici.
Un passo più lungo si traduce in uno spazio interno aggiuntivo, con un extra di oltre 30 cm: un guadagno sostanziale. I rappresentanti VW non hanno smentito la disparità di lunghezza esterna dei 10,6 pollici quando richiesto. Tuttavia, hanno confermato che IDBuzz sarà disponibile, con le vendite previste per l’inizio nel 2024.
Queste dimensioni rispecchiano da vicino quelle dell'IDBuzz California presentato all'IAAA nel 2017, una versione che i funzionari VW all'evento avevano già annunciato sarebbe arrivata in Europa in forma ridotta, a conferma del fatto che il prototipo era stato progettato per i mercati nordamericani.
Al suo debutto negli Stati Uniti, l’IDBuzz sarà offerto per la prima volta come modello a motore singolo a trazione posteriore da 201 CV. Le varianti europee sono dotate di una batteria da 77 kWh che offre un'autonomia di 260 miglia. Il passo allungato offre spazio per una batteria più grande, una strategia che potrebbe consentire a VW di migliorare l’offerta e premiare gli acquirenti per i tempi di consegna prolungati.
È prevista la variante a trazione integrale per il mercato americano? Sì, prima o poi arriverà, anche se non immediatamente dopo il lancio. Il rilascio dei modelli AWD più potenti e bimotore è subordinato alla risoluzione delle interruzioni della catena di approvvigionamento, all’aumento della capacità produttiva di Volkswagen negli Stati Uniti e alla finalizzazione dell’accordo con il Canada sui materiali delle batterie.
Per quanto riguarda la tempistica, garantire un arrivo nel 2025 sarebbe considerato una fortuna, anche se rimane un punto di riferimento promettente. In particolare, quando l'ID. Buzz raggiungerà le coste degli Stati Uniti e avrà pienamente diritto al nuovo credito d’imposta sui veicoli elettrici, il che è certamente una notizia positiva.
