Автопроизводители всегда ищут способы предложить больше функций за меньшие деньги, и XPeng только что сделал большой шаг — выпустил обновленный XPeng P7+ 2026 года выпуска. Компания заявляет, что это глобальная модель, и очень скоро она появится на международных дорогах, включая Европу. Самое удивительное — это цена. Стартовая цена составляет 186 800 юаней, что соответствует примерно 22 800 евро. Для автомобиля такого размера и технического уровня это агрессивный выход на рынок.
Обновленный XPeng P7+ по-прежнему остается лифтбеком. Это большой автомобиль длиной 5071 мм, шириной 1937 мм и высотой 1512 мм. XPeng удлинил машину на 15 мм по сравнению со старшей версией, но сделали это лишь за счет изменения формы бамперов. Колесная база осталась прежней — 3000 мм, что означает дополнительное пространство для ног пассажиров. Автомобиль едет на больших 20-дюймовых колесах. Передняя часть автомобиля имеет одну светодиодную полосу, идущую через нос, и хромированную отделку, чтобы выглядеть более премиально.
Внутри салона XPeng добавил множество роскошных функций. Компания перечисляет всего 104 обновления для этой модели 2026 года. На приборной панели использована деревянная отделка и хромированные акценты. Ночью водители могут выбирать из 256 цветов окружающего освещения. Маленьким деталям здесь уделяется много внимания. Перчаточный ящик не имеет ручки; он открывается кнопкой. Вентиляционные отверстия скрыты от глаз, чтобы сохранить чистоту конструкции. Для зарядки телефона имеется беспроводная панель, покрытая искусственной замшей.
Технологии составляют огромную часть современных электромобилей, и P7+ ими наполнен. Водитель смотрит на 8,8-дюймовый экран за рулем. Но им, возможно, не придется часто смотреть вниз. Автомобиль оснащен массивным 29-дюймовым HUD дополненной реальности, который проецирует информацию о скорости и навигации прямо на лобовое стекло. В автомобиле также установлена новая система AIOS 6.0 с новой анимацией и дизайном «Движущий свет».
Компьютерный мозг в этой машине очень мощный. В стандартной модели используются два чипа Nvidia Drive Orin. Эти чипы обеспечивают 508 TOPS вычислительной мощности систем помощи водителю. Но XPeng предлагает еще более разумные варианты. За дополнительные 12 000 юаней (1464 евро) покупатели могут получить версию Ultra SE. При этом используются собственные чипы Turing AI от XPeng.
Если этого недостаточно, за 20 000 юаней (2440 евро) можно приобрести систему Ultra ADAS с тремя чипами Turing AI. Эти системы поддерживают Vision Language Action — это помогает ИИ видеть дорогу, понимать, что происходит, и принимать решения.
У водителей есть два основных варианта выбора мощности. Во-первых, это совершенно новая версия EREV. В нем используется аккумулятор емкостью 49,2 кВтч и 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Бензиновый двигатель не приводит в движение колеса — он действует лишь как генератор для зарядки аккумулятора. Электродвигатель развивает мощность 180 кВт (241 л.с.). Только от аккумулятора новый P7+ может проехать до 430 км. Но при полном бензобаке смешанный запас хода достигает огромных 1550 км. Он также заряжается невероятно быстро: технология зарядки 5C увеличивает запас хода на 277 км всего за пять минут.
Существует чистая версия EV, в которой полностью отсутствует бензиновый двигатель. Он поставляется с двумя вариантами аккумуляторов: 61,7 кВтч или 74,9 кВтч. Запас хода электрической версии достигает 725 км в условиях испытаний CLTC. Покупатели могут выбрать базовый мотор мощностью 180 кВт (241 л.с.) или более мощный — 230 кВт (308 л.с.). При цене всего 198 800 юаней (24 250 евро) Xpeng P7+ 2026 года предлагает большое разнообразие и технологии по доступной цене. Наш обзор обновлённого P7+ вы можете прочитать здесь.
