As montadoras estão sempre procurando maneiras de oferecer mais recursos por menos dinheiro, e a XPeng acaba de fazer uma grande mudança – eles lançaram o 2026 XPeng P7+ atualizado. A empresa afirma que este é um modelo global e que muito em breve chegará às estradas internacionais, incluindo a Europa. A parte mais surpreendente é o preço. O preço inicial é de RMB 186.800, o que equivale a cerca de 22.800€. Para um carro deste tamanho e nível tecnológico, é uma entrada agressiva no mercado.
Este XPeng P7 + atualizado ainda é um retrocesso. É um veículo grande com 5.071 mm de comprimento, largura de 1.937 mm e altura de 1.512 mm. XPeng esticou o carro em 15 mm em comparação com a versão mais antiga, mas eles fizeram isso apenas remodelando os para-choques. A distância entre eixos é igual a 3.000 mm - o que significa espaço extra para as pernas dos passageiros. O carro anda sobre grandes rodas de 20 polegadas. A frente do carro tem uma única faixa de luz LED que atravessa o nariz e usa acabamento cromado para parecer mais premium.
Dentro da cabine, o XPeng adicionou muitos recursos de luxo. A empresa lista 104 atualizações totais para este modelo 2026. O painel usa acabamento em madeira e detalhes cromados. À noite, os motoristas podem escolher entre 256 cores para a iluminação ambiente. Pequenos detalhes chamam muita atenção aqui. O porta-luvas não possui alça; ele abre com um botão. As saídas de ar ficam ocultas para manter o design limpo. Para carregar o telefone, há um teclado sem fio coberto com camurça sintética.
A tecnologia é uma grande parte dos EVs modernos e o P7+ vem com ela. O motorista olha para uma tela de 8,8 polegadas atrás do volante. Mas talvez eles não precisem olhar para baixo com frequência. O carro possui um enorme HUD de realidade aumentada de 29 polegadas que projeta informações de velocidade e navegação diretamente no para-brisa. O carro também roda um novo sistema chamado AIOS 6.0, que traz novas animações e um design “Driving Light”.
Os cérebros dos computadores deste carro são muito poderosos. O modelo padrão usa dois chips Nvidia Drive Orin. Esses chips fornecem 508 TOPS de poder computacional para os sistemas de assistência ao motorista. Mas o XPeng oferece opções ainda mais inteligentes. Por 12.000 RMB extras (1.464 euros), os compradores podem obter a versão Ultra SE. Isso usa os próprios chips Turing AI da XPeng.
Se isso não for suficientemente poderoso, por 20.000 RMB (2.440 euros), existe um sistema Ultra ADAS com três chips Turing AI. Esses sistemas suportam o Vision Language Action - ajuda a IA a ver o caminho, entender o que está acontecendo e tomar decisões.
Os motoristas têm duas opções principais de potência. Primeiro, existe a versão EREV completamente nova. Ele usa uma bateria de 49,2 kWh e um motor turbo a gasolina de 1,5 litros. O motor a gasolina não aciona as rodas - ele apenas atua como gerador para carregar a bateria. O motor elétrico fornece 180 kW (241 cv). Somente com a energia da bateria, o novo P7+ pode viajar até 430 km. Mas com o tanque cheio, o alcance misto atinge impressionantes 1.550 km. Ele também carrega incrivelmente rápido, com a tecnologia de carregamento 5C adicionando até 277 km de alcance em apenas cinco minutos.
Existe a versão EV pura, que deixa totalmente de fora o motor a gasolina. Ele vem com duas opções de bateria: 61,7 kWh ou 74,9 kWh. A autonomia da versão elétrica vai até 725 km em condições de teste CLTC. Os compradores podem escolher um motor básico com 180 kW (241 cv) ou um motor mais potente com 230 kW (308 cv). Com preços de apenas 198.800 RMB (24.250 euros), o 2026 Xpeng P7+ oferece muita variedade e tecnologia por um preço acessível. Você pode ler nossa análise do P7+ atualizado aqui.
