Les constructeurs automobiles sont toujours à la recherche de moyens d'offrir plus de fonctionnalités à moindre coût, et XPeng vient de faire un grand pas en avant : ils ont lancé le XPeng P7+ 2026 mis à jour. L'entreprise affirme qu'il s'agit d'un modèle mondial et qu'il sera très prochainement diffusé sur les routes internationales, y compris en Europe. La partie la plus surprenante est le prix. Le prix de départ est de 186 800 RMB, ce qui équivaut à environ 22 800 €. Pour une voiture de cette taille et de ce niveau technologique, il s’agit d’une entrée agressive sur le marché.
Ce XPeng P7+ rafraîchi est toujours un liftback. C'est un gros véhicule d'une longueur de 5 071 mm, d'une largeur de 1 937 mm et d'une hauteur de 1 512 mm. XPeng a étiré la voiture de 15 mm par rapport à l'ancienne version, mais ils l'ont fait uniquement en remodelant les pare-chocs. L'empattement est le même, soit 3 000 mm, ce qui signifie plus d'espace pour les jambes des passagers. La voiture roule sur de grandes roues de 20 pouces. L'avant de la voiture est doté d'une seule bande lumineuse LED qui traverse le nez et utilise des garnitures chromées pour un look plus haut de gamme.
À l'intérieur de la cabine, XPeng a ajouté de nombreuses fonctionnalités de luxe. La société répertorie 104 mises à niveau totales pour ce modèle 2026. Le tableau de bord utilise des boiseries et des accents chromés. La nuit, les conducteurs peuvent choisir parmi 256 couleurs pour l’éclairage ambiant. Les petits détails attirent ici beaucoup d’attention. La boîte à gants n'a pas de poignée ; il s'ouvre avec un bouton. Les bouches d’aération sont cachées pour garder le design propre. Pour charger le téléphone, il existe un tapis sans fil recouvert de faux suède.
La technologie constitue une part importante des véhicules électriques modernes, et le P7+ en regorge. Le conducteur regarde un écran de 8,8 pouces derrière le volant. Mais ils n’auront peut-être pas besoin de baisser souvent les yeux. La voiture dispose d’un énorme HUD de réalité augmentée de 29 pouces qui projette les informations de vitesse et de navigation directement sur le pare-brise. La voiture utilise également un nouveau système appelé AIOS 6.0, qui propose de nouvelles animations et un design « Driving Light ».
Les cerveaux informatiques de cette voiture sont très puissants. Le modèle standard utilise deux puces Nvidia Drive Orin. Ces puces fournissent 508 TOPS de puissance de calcul pour les systèmes d'aide à la conduite. Mais XPeng offre des options encore plus intelligentes. Pour 12 000 RMB supplémentaires (1 464 €), les acheteurs peuvent obtenir la version Ultra SE. Cela utilise les propres puces Turing AI de XPeng.
Si ce n'est pas assez puissant, pour 20 000 RMB (2 440 €), il existe un système Ultra ADAS avec trois puces Turing AI. Ces systèmes prennent en charge Vision Language Action : ils aident l'IA à voir la route, à comprendre ce qui se passe et à prendre des décisions.
Les conducteurs ont deux choix principaux en matière de puissance. Tout d’abord, il y a la toute nouvelle version EREV. Il utilise une batterie de 49,2 kWh et un moteur turbo essence de 1,5 litre. Le moteur à essence n'entraîne pas les roues, il agit uniquement comme un générateur pour charger la batterie. Le moteur électrique délivre 180 kW (241 ch). Uniquement alimenté par batterie, le nouveau P7+ peut parcourir jusqu’à 430 km. Mais avec un réservoir d’essence plein, l’autonomie mixte atteint 1 550 km. Il se charge également incroyablement rapidement, grâce à la technologie de charge 5C qui ajoute jusqu'à 277 km d'autonomie en seulement cinq minutes.
Il existe la version purement EV, qui laisse complètement de côté le moteur à essence. Il est livré avec deux options de batterie : 61,7 kWh ou 74,9 kWh. L'autonomie de la version électrique va jusqu'à 725 km dans les conditions d'essais CLTC. Les acheteurs peuvent choisir un moteur de base de 180 kW (241 ch) ou un moteur plus puissant de 230 kW (308 ch). Avec des prix plafonnant à seulement 198 800 RMB (24 250 €), le Xpeng P7+ 2026 offre beaucoup de variété et de technologie à un prix abordable. Vous pouvez lire notre revue du P7+ mis à jour ici.
