После тизера несколько дней назад, сегодня Volkswagen выпустил ID. Buzz GTXофициальный. Если остальные GTX — горячие хэтчбеки, то это горячий фургон? Мы позволим вам решить.
GTX впечатляет для фургона и оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 250 кВт / 340 л.с. / 335 л.с., что делает его «самым мощным Bulli всех времен», который должен разгоняться от 0 до 100 км/мин за 6,5 секунды.
В комплекте две новые батарейки. Стандартная колесная база GTX получит полезную мощность 79 кВтч, а версия с удлиненной колесной базой (на 250 мм) будет иметь полезную мощность 86 кВтч. Вы можете зарядить меньшую батарею постоянным током мощностью до 185 кВт, и при такой скорости переход от 10% до 80% займет около 26 минут. Батарея большего размера может заряжаться постоянным током мощностью 200 кВт, что соответствует 26-минутному времени от 10% до 80%, несмотря на ее более высокую емкость.
Обычный идентификатор колесной базы. Buzz GTX может буксировать 1800 кг, а фургон с удлиненной колесной базой — 1600 кг. По словам VW, благодаря «большим тяговым преимуществам» системы полного привода это идеальный автомобиль для прицепов для лодок или лошадей, которые часто передвигаются по скользкой земле.
Версия со стандартной колесной базой будет доступна как пятиместная, так и шестиместная с двумя отдельными сиденьями во втором и третьем рядах. Идентификатор длинной колесной базы. Buzz GTX будет иметь дополнительный семиместный вариант с трехместным сиденьем во втором ряду и двумя отдельными сиденьями в третьем ряду. Сиденья второго ряда можно перемещать в продольном направлении на 150 мм в модели со стандартной колесной базой и на 200 мм в версии фургона с длинной колесной базой.
Объем багажного отделения составляет от 1121 л до 2123 л у стандартной колесной версии с пятью сиденьями. Удлиненный GTX имеет мощность от 1340 до 2469 л с пятью сиденьями и 306 л.с. с семью сиденьями.
Внутри находится 12,9-дюймовый центральный сенсорный экран и сенсорная панель с подсветкой для регулировки температуры и громкости. Голосовой помощник VW IDA поддерживает интеграцию ChatGPT. Также доступна опция панорамного люка с «умным» стеклом, которое можно электронно переключать с прозрачного на матовое. Это самый большой панорамный люк на крыше, когда-либо использовавшийся в VW.
GTX имеет черную обивку потолка, а сиденья имеют «специфический дизайн GTX», «усиленный чехлами из черного микрофлиса ArtVelours Eco с новым ромбовидным узором, а также красными контрастными швами и красной окантовкой». Обязательная красная строчка присутствует и на руле.
VW запустит предварительные продажи ID. BuzzGTX летом.
