Após um teaser de alguns dias atrás, hoje a Volkswagen fez oID. Buzz GTX oficial. Se os outros GTXs são hot hatches, esta é uma van quente? Vamos deixar você decidir.
O GTX é impressionante para uma van, com dois motores elétricos que entregam um total de 250 kW / 340 cv / 335 cv para torná-lo o “Bulli mais potente de todos os tempos”, que deve acelerar de 0 a 100 km/hin em 6,5 segundos.
Ele vem com duas baterias novas. A distância entre eixos padrão GTX obtém capacidade líquida de 79 kWh, enquanto a versão com distância entre eixos estendida (250 mm) terá capacidade líquida de 86 kWh. Você pode carregar a bateria menor em até 185 kW DC e, nessa taxa, passar de 10% a 80% leva cerca de 26 minutos. A bateria maior pode suportar carregamento CC de 200 kW, a fim de corresponder ao tempo de 26 minutos de 10% a 80%, apesar de sua maior capacidade.
O ID normal da distância entre eixos. O Buzz GTX pode rebocar 1.800 kg, enquanto a capacidade de reboque da van com distância entre eixos estendida é de 1.600 kg. Graças às “grandes vantagens de tração” do sistema de tração integral, a VW afirma que este é um veículo ideal para reboques de barcos ou cavalos, que muitas vezes são movidos em terreno escorregadio.
A versão com distância entre eixos padrão estará disponível com cinco ou seis lugares, com dois assentos individuais na segunda e terceira filas. O ID de longa distância entre eixos. O Buzz GTX terá uma opção adicional de sete lugares, sendo um banco de três lugares na segunda fila e dois assentos individuais na terceira fila. Os bancos da segunda fila podem ser deslocados longitudinalmente em 150 mm no modelo com distância entre eixos padrão e 200 mm na carrinha com distância entre eixos longa.
O volume da bagageira é de 1.121 l a 2.123 na versão com distância entre eixos normal e cinco lugares. O GTX estendido obtém 1.340 litros a 2.469 litros com cinco assentos e 306 leven com sete assentos.
No interior, há uma tela sensível ao toque central de 12,9 polegadas e uma barra de toque iluminada para controle de temperatura e volume. O assistente de voz IDA da VW possui integração ChatGPT. Há também a opção de teto solar panorâmico com vidro inteligente que pode ser alternado eletronicamente de transparente para opaco. Este é o maior teto solar panorâmico já usado em um VW.
O GTX tem forro do teto preto e os assentos têm "o design específico GTX", "aprimorado por capas em microfleece ArtVelours Eco preto com novo padrão de diamante, além de costuras contrastantes vermelhas e debrum vermelho". A costura vermelha obrigatória também está presente no volante.
A VW lançará pré-vendas do ID. BuzzGTX durante o verão.
