Tras un adelanto de hace unos días, hoy Volkswagen ha fabricado el ID. Buzz GTX oficial. Si las otras GTX son hatchbacks, ¿esta es una camioneta hot? Te dejaremos decidir.
El GTX es impresionante para una furgoneta, ya que cuenta con dos motores eléctricos que entregan un total de 250 kW / 340 PS / 335 hp para convertirlo en el "Bulli más potente de todos los tiempos", que debería acelerar de 0 a 100 km/hin en 6,5 segundos.
Viene con dos baterías nuevas. La GTX con distancia entre ejes estándar tiene una capacidad neta de 79 kWh, mientras que la versión con distancia entre ejes extendida (de 250 mm) tendrá una capacidad neta de 86 kWh. Puede cargar la batería más pequeña hasta 185 kW CC y, a ese ritmo, pasar del 10% al 80% lleva unos 26 minutos. La batería más grande puede soportar una carga de CC de 200 kW, para igualar el tiempo de 26 minutos del 10 % al 80 % a pesar de su mayor capacidad.
La identificación de distancia entre ejes normal. Buzz GTX puede remolcar 1.800 kg, mientras que la capacidad de remolque de la furgoneta con batalla extendida es de 1.600 kg. Gracias a las "grandes ventajas de tracción" del sistema de tracción total, VW dice que es un vehículo ideal para remolques de barcos o caballos, que a menudo se mueven sobre terreno resbaladizo.
La versión de batalla estándar estará disponible como cinco plazas o seis plazas con dos asientos individuales en la segunda y tercera filas. El ID de batalla larga. Buzz GTX tendrá una opción adicional de siete asientos con un banco de tres asientos en la segunda fila y dos asientos individuales en la tercera fila. Los asientos de la segunda fila se pueden desplazar longitudinalmente 150 mm en el modelo de batalla estándar y 200 mm en el furgón de batalla larga.
El volumen del maletero es de 1.121 a 2.123 en la versión de batalla normal con cinco asientos. La GTX ampliada obtiene 1.340 l hasta 2.469 l con cinco asientos y 306 l con siete asientos.
En el interior, hay una pantalla táctil central de 12,9 pulgadas y una barra táctil iluminada para controlar la temperatura y el volumen. El asistente de voz IDA de VW presenta integración ChatGPT. También hay una opción para un techo corredizo panorámico con cristal inteligente que se puede cambiar electrónicamente de transparente a opaco. Se trata del techo corredizo panorámico más grande jamás utilizado en un VW.
El GTX tiene un techo interior negro y los asientos tienen "el diseño específico del GTX", "realzado por fundas de micropolar ArtVelours Eco negro con un nuevo patrón de rombos, así como costuras y ribetes rojos en contraste". Las obligatorias costuras rojas también están presentes en el volante.
VW lanzará preventas para el ID. BuzzGTX durante el verano.
