Volvo имеет долгую историю создания версий своих автомобилей для кросс-кантри, начиная с V70 в 1997 году. Эти модели имеют немного больший дорожный просвет и более прочный внешний вид, что делает их подходящими для легких приключений по бездорожью. Теперь Volvo привносит эту традицию на рынок электромобилей с EX30 Cross Country. Этот компактный электрический внедорожник дебютировал в Стокгольме, Швеция, и призван предоставить водителям сочетание практичности, стиля и внедорожных качеств.
EX30 сам по себе представляет собой компактный внедорожник, по размерам похожий на Hyundai Kona Electric. Он уже доказал свою популярность в Европе, уступая по продажам только Tesla Model Y в прошлом году. В США двухмоторная полноприводная версия в настоящее время является единственной доступной опцией по цене 38 400 евро. Ожидается, что менее дорогая одномоторная версия будет выпущена весной по цене от 30 939 евро. Цена на версию Cross Country официально не объявлена, но ожидается, что она составит около 41 000 евро.
И стандартный EX30, и вариант Cross Country имеют одинаковую трансмиссию. Двухмоторная установка обеспечивает мощность 422 лошадиных силы и крутящий момент 542 Нм. Этой мощности вполне достаточно как для езды по городу, так и для выезда за пределы проторенных дорог. EX30 Cross Country предлагает на выбор 19-дюймовые колеса или специальные 18-дюймовые колеса с внедорожными шинами.
Прочный электромобиль оснащен аккумуляторной батареей емкостью 64 кВтч, которую можно зарядить с 10% до 80% примерно за 26 минут с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока. Агентство по охране окружающей среды оценивает запас хода стандартного EX30 в 407 км, но слегка увеличенный дорожный просвет Cross Country и шипованные шины снизят эту цифру.
Дорожный просвет EX30 Cross Country увеличился на 19 мм, в результате чего его общий просвет составил 197 мм. Это на удивление меньше, чем у Toyota bZ4X (220 мм), но все равно приличная сумма для небольшого электрического внедорожника, предназначенного для легкого бездорожья. Volvo также отрегулировала подвеску, чтобы улучшить маневренность на неровной местности.
Визуально EX30 Cross Country отличается несколькими уникальными особенностями. На люке и задней стойке автомобиля красуется значок Volvo Cross Country. Функциональные дополнения включают прочные передние и задние защитные пластины, а также прочную черную облицовку колесных арок и затемненную часть крышки люка. Топографическая карта горного хребта Кебнекайсе в Швеции тонко тиснена на черной решетке, добавляя нотку шведского наследия.
Volvo EX30 Cross Country не предназначен для конкуренции с хардкорными внедорожниками. Вместо этого он предлагает практичный и стильный электрический внедорожник с расширенными возможностями для тех, кто время от времени выезжает за пределы дорог с твердым покрытием. Это нишевый автомобиль, но он хорошо заполняет эту нишу, предоставляя привлекательный вариант для водителей, которым нужен небольшой, прочный электромобиль.
