Volvo ma długą historię tworzenia wersji Cross Country swoich pojazdów, począwszy od V70 z 1997 roku. Modele te oferują nieco większy prześwit i wyjątkowo wytrzymałe nadwozie, dzięki czemu nadają się do lekkich przygód w terenie. Teraz Volvo przenosi tę tradycję na rynek pojazdów elektrycznych dzięki EX30 Cross Country. Ten kompaktowy elektryczny SUV zadebiutował w Sztokholmie w Szwecji i ma zapewnić kierowcom połączenie praktyczności, stylu i możliwości terenowych.
Sam EX30 to kompaktowy SUV, wielkością podobną do Hyundaia Kona Electric. Model ten okazał się już popularny w Europie, wyprzedzając w zeszłym roku Teslę Model Y. W Stanach Zjednoczonych obecnie jedyną dostępną opcją jest dwusilnikowa wersja z napędem na wszystkie koła, której cena wynosi 38 400 euro. Tańsza, jednosilnikowa wersja ma zostać wypuszczona wiosną w cenie zaczynającej się od 30 939 euro. Cena wersji Cross Country nie została oficjalnie ogłoszona, ale szacuje się, że wyniesie około 41 000 euro.
Zarówno standardowy EX30, jak i wariant Cross Country mają ten sam układ napędowy. Konfiguracja z dwoma silnikami zapewnia moc 422 KM i moment obrotowy 542 Nm. To wystarczająca moc zarówno do jazdy po mieście, jak i do wypraw poza utartymi szlakami. EX30 Cross Country oferuje wybór 19-calowych kół lub specjalnych 18-calowych kół z oponami terenowymi.
Wytrzymały pojazd elektryczny jest wyposażony w akumulator o pojemności 64 kWh, który można naładować od 10% do 80% w około 26 minut za pomocą szybkiej ładowarki prądu stałego. EPA szacuje, że standardowy zasięg EX30 wynosi 407 km, ale nieznacznie zwiększony prześwit Cross Country i guzowate opony zmniejszą ten wynik.
Prześwit EX30 Cross Country zwiększono o 19 mm, co daje całkowity prześwit do 197 mm. To zaskakująco mniej niż 220 mm w Toyocie bZ4X, ale wciąż jest to przyzwoita ilość jak na małego elektrycznego SUV-a przeznaczonego do lekkiej jazdy w terenie. Volvo dostosowało także zawieszenie, aby poprawić artykulację na nierównym terenie.
Wizualnie EX30 Cross Country wyróżnia się kilkoma unikalnymi cechami. Na klapie i słupku C znajduje się plakietka Volvo Cross Country. Funkcjonalne dodatki obejmują solidne przednie i tylne osłony podwozia, a także trwałe czarne okładziny wokół nadkoli i zaciemnioną część pokrywy bagażnika. Mapa topograficzna pasma górskiego Kebnekaise w Szwecji jest subtelnie wytłoczona na czarnej osłonie chłodnicy, co dodaje odrobinę szwedzkiego dziedzictwa.
Volvo EX30 Cross Country nie jest przeznaczone do rywalizacji z hardkorowymi pojazdami terenowymi. Zamiast tego oferuje praktycznego i stylowego elektrycznego SUV-a o zwiększonych możliwościach dla tych, którzy okazjonalnie wyruszają poza utwardzone drogi. To pojazd niszowy, ale dobrze wypełnia tę niszę, zapewniając atrakcyjną opcję dla kierowców poszukujących małego, wytrzymałego pojazdu elektrycznego.
