Volvo tiene una larga trayectoria en la creación de versiones Cross Country de sus vehículos, comenzando con el V70 en 1997. Estos modelos ofrecen un poco más de distancia al suelo y algunos exteriores más resistentes, lo que los hace adecuados para aventuras ligeras todoterreno. Ahora, Volvo lleva esta tradición al mercado de vehículos eléctricos con el EX30 Cross Country. Este SUV eléctrico compacto debutó en Estocolmo, Suecia, y tiene como objetivo brindar a los conductores una combinación de practicidad, estilo y capacidad todoterreno.
El EX30 en sí es un SUV compacto, similar en tamaño al Hyundai Kona Electric. Ya ha demostrado ser popular en Europa, sólo superado por el Tesla Model Y en ventas el año pasado. En Estados Unidos, la versión bimotor con tracción total es actualmente la única opción disponible, con un precio de 38.400 euros. Se espera que en primavera se lance una versión menos costosa con un solo motor, a partir de 30.939 euros. El precio de la versión Cross Country no se ha anunciado oficialmente, pero se prevé que rondará los 41.000 euros.
Tanto el EX30 estándar como la variante Cross Country comparten el mismo sistema de propulsión. La configuración bimotor ofrece 422 caballos de fuerza y 542 Nm de torque. Esta es una potencia suficiente tanto para conducir en la ciudad como para aventurarse fuera de los caminos trillados. El EX30 Cross Country ofrece la opción de elegir entre rines de 19 pulgadas o rines especiales de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno.
El resistente vehículo eléctrico viene con una batería de 64 kWh, que se puede cargar del 10 % al 80 % en aproximadamente 26 minutos utilizando un cargador rápido de CC. La EPA estima el alcance del EX30 estándar en 407 km, pero la altura de manejo ligeramente mayor del Cross Country y los neumáticos con tacos reducirán esta cifra.
La distancia al suelo del EX30 Cross Country se ha incrementado en 19 mm, con lo que el total asciende a 197 mm. Esto es sorprendentemente menos que los 220 mm del Toyota bZ4X, pero sigue siendo una cantidad respetable para un pequeño SUV eléctrico diseñado para uso todoterreno ligero. Volvo también ha ajustado la suspensión para mejorar la articulación en terrenos irregulares.
Visualmente, la EX30 Cross Country se distingue por varias características únicas. Luce el distintivo Cross Country de Volvo en la escotilla y el pilar C. Las adiciones funcionales incluyen robustas placas protectoras de bajos delanteras y traseras, así como un revestimiento negro duradero alrededor de los pasos de rueda y una sección oscurecida en la tapa de la escotilla. Un mapa topográfico de la cordillera Kebnekaise en Suecia está sutilmente grabado en la parrilla negra, añadiendo un toque de herencia sueca.
El Volvo EX30 Cross Country no está destinado a competir con los vehículos todoterreno más exigentes. En cambio, ofrece un SUV eléctrico práctico y elegante con capacidades mejoradas para quienes ocasionalmente se aventuran fuera de las carreteras pavimentadas. Es un vehículo de nicho, pero lo llena bien, brindando una opción atractiva para los conductores que buscan un vehículo eléctrico pequeño y resistente.
