A Volvo tem uma longa história de criação de versões Cross Country de seus veículos, começando com o V70 em 1997. Esses modelos oferecem um pouco mais de distância ao solo e alguns exteriores extra robustos, tornando-os adequados para aventuras off-road leves. Agora, a Volvo está trazendo essa tradição para o mercado de veículos elétricos com o EX30 Cross Country. Este SUV elétrico compacto estreou em Estocolmo, na Suécia, e tem como objetivo oferecer aos motoristas uma combinação de praticidade, estilo e capacidade off-road.
O EX30 em si é um SUV compacto, semelhante em tamanho ao Hyundai Kona Electric. Ele já se mostrou popular na Europa, ficando atrás apenas do Tesla Model Y em vendas no ano passado. Nos Estados Unidos, a versão bimotor com tração integral é atualmente a única opção disponível, ao preço de 38.400 euros. Espera-se que uma versão monomotor mais barata seja lançada na primavera, a partir de 30.939 euros. O preço da versão Cross Country não foi anunciado oficialmente, mas prevê-se que ronda os 41.000€.
Tanto o EX30 padrão quanto a variante Cross Country compartilham o mesmo trem de força. A configuração de motor duplo oferece 422 cavalos de potência e 542 Nm de torque. Esta é uma potência ampla tanto para dirigir na cidade quanto para se aventurar fora dos caminhos tradicionais. O EX30 Cross Country oferece a opção de rodas de 19 polegadas ou rodas especiais de 18 polegadas com pneus off-road.
O EV robusto vem com uma bateria de 64 kWh, que pode ser carregada de 10% a 80% em aproximadamente 26 minutos usando um carregador rápido DC. A EPA estima o alcance do EX30 padrão em 407 km, mas a altura de passeio ligeiramente aumentada e os pneus protuberantes do Cross Country reduzirão esse número.
A distância ao solo do EX30 Cross Country foi aumentada em 19 mm, elevando o total para 197 mm. Isso é surpreendentemente menos do que os 220 mm do Toyota bZ4X, mas ainda é uma quantia respeitável para um pequeno SUV elétrico projetado para off-road leve. A Volvo também ajustou a suspensão para melhorar a articulação em terrenos irregulares.
Visualmente, o EX30 Cross Country distingue-se com diversas características únicas. Ostenta o emblema Cross Country da Volvo no hatch e no pilar C. As adições funcionais incluem placas protetoras dianteiras e traseiras robustas, bem como um revestimento preto durável ao redor dos arcos das rodas e uma seção escurecida na tampa da escotilha. Um mapa topográfico da cordilheira Kebnekaise, na Suécia, está sutilmente gravado na grade preta, adicionando um toque da herança sueca.
O Volvo EX30 Cross Country não se destina a competir com veículos todo-o-terreno hardcore. Em vez disso, oferece um SUV elétrico prático e elegante, com capacidades aprimoradas para aqueles que ocasionalmente se aventuram em estradas pavimentadas. É um veículo de nicho, mas preenche bem esse nicho, proporcionando uma opção atraente para motoristas que procuram um veículo elétrico pequeno e robusto.
