Volvo heeft een lange geschiedenis in het maken van Cross Country-versies van zijn voertuigen, te beginnen met de V70 in 1997. Deze modellen bieden iets meer bodemvrijheid en een extra robuust uiterlijk, waardoor ze geschikt zijn voor lichte offroad-avonturen. Nu brengt Volvo deze traditie naar de markt voor elektrische voertuigen met de EX30 Cross Country. Deze compacte elektrische SUV debuteerde in Stockholm, Zweden, en heeft tot doel bestuurders een mix van functionaliteit, stijl en offroad-capaciteiten te bieden.
De EX30 zelf is een compacte SUV, qua formaat vergelijkbaar met de Hyundai Kona Electric. Hij is al populair gebleken in Europa en bleef vorig jaar qua verkoop alleen achter bij de Tesla Model Y. In de Verenigde Staten is de versie met twee motoren en vierwielaandrijving momenteel de enige beschikbare optie, met een prijs van € 38.400. Een goedkopere versie met één motor zal naar verwachting in het voorjaar op de markt komen, vanaf € 30.939. De prijs voor de Cross Country-versie is nog niet officieel bekendgemaakt, maar zal naar verwachting rond de € 41.000 liggen.
Zowel de standaard EX30 als de Cross Country-variant delen dezelfde aandrijflijn. De opstelling met twee motoren levert 422 pk en een koppel van 542 Nm. Dit is voldoende vermogen voor zowel stadsritten als buiten de gebaande paden. De EX30 Cross Country biedt de keuze uit 19 inch wielen of speciale 18 inch wielen met offroad-banden.
De robuuste EV wordt geleverd met een accupakket van 64 kWh, dat met behulp van een DC-snellader in ongeveer 26 minuten kan worden opgeladen van 10% naar 80%. De EPA schat het bereik van de standaard EX30 op 407 km, maar de iets grotere rijhoogte en knobbelige banden van de Cross Country zullen dit cijfer verminderen.
De bodemvrijheid van de EX30 Cross Country is met 19 mm vergroot, wat het totaal op 197 mm brengt. Dit is verrassend minder dan de 220 mm van de Toyota bZ4X, maar het is nog steeds een respectabele hoeveelheid voor een kleine elektrische SUV die is ontworpen voor licht offroad-rijden. Volvo heeft ook de vering aangepast om de articulatie op oneffen terrein te verbeteren.
Visueel onderscheidt de EX30 Cross Country zich door een aantal unieke kenmerken. Hij is voorzien van Volvo's Cross Country-badges op het luik en de C-stijl. Functionele toevoegingen zijn onder meer robuuste beschermplaten voor en achter, duurzame zwarte bekleding rond de wielkasten en een verduisterd gedeelte op het kofferdeksel. Een topografische kaart van het Kebnekaise-gebergte in Zweden is subtiel in reliëf op de zwarte grille aangebracht, wat een vleugje Zweeds erfgoed toevoegt.
De Volvo EX30 Cross Country is niet bedoeld om te concurreren met hardcore terreinwagens. In plaats daarvan biedt hij een praktische en stijlvolle elektrische SUV met verbeterde mogelijkheden voor degenen die zich af en toe buiten de verharde wegen begeven. Het is een nichevoertuig, maar hij vult die niche goed en biedt een aantrekkelijke optie voor bestuurders die op zoek zijn naar een klein, robuust elektrisch voertuig.
