Volvo har en lang historie med å lage Cross Country-versjoner av kjøretøyene sine, og startet med V70 i 1997. Disse modellene tilbyr litt mer bakkeklaring og noe ekstra robust eksteriør, noe som gjør dem egnet for lette offroad-eventyr. Nå bringer Volvo denne tradisjonen til elbilmarkedet med EX30 Cross Country. Denne kompakte elektriske SUV-en debuterte i Stockholm, Sverige, og har som mål å gi sjåførene en blanding av praktisk, stil og offroad-evne.
Selve EX30 er en kompakt SUV som i størrelse ligner på Hyundai Kona Electric. Den har allerede vist seg å være populær i Europa, bare etter Tesla Model Y i salg i fjor. I USA er den tomotorede firehjulsdrevne versjonen for øyeblikket det eneste tilgjengelige alternativet, priset til € 38 400. En rimeligere versjon med én motor forventes å bli utgitt til våren, med start på €30 939. Priser for langrennsversjonen er ikke offisielt annonsert, men den forventes å være rundt €41 000.
Både standard EX30 og Cross Country-varianten deler samme drivlinje. Oppsettet med to motorer leverer 422 hestekrefter og 542 Nmof dreiemoment. Dette er rikelig med kraft for både bykjøring og for å våge deg utenfor allfarvei. EX30 Cross Country tilbyr valget mellom 19-tommers felger eller spesielle 18-tommers felger med terrengdekk.
Den robuste elbilen kommer med en 64 kWh batteripakke, som kan lades fra 10 % til 80 % på omtrent 26 minutter ved hjelp av en DC hurtiglader. EPA anslår standard EX30s rekkevidde til 407 km, men langrenns litt økte kjørehøyde og knotete dekk vil redusere dette tallet.
EX30 Cross Countrys bakkeklaring er økt med 19 mm, noe som bringer totalen til 197 mm. Dette er overraskende mindre enn Toyota bZ4X sine 220 mm, men det er fortsatt et respektabelt beløp for en liten elektrisk SUV designet for lett terrengkjøring. Volvo har også justert fjæringen for å forbedre artikulasjonen over ujevnt terreng.
Visuelt utmerker EX30 Cross Country seg med flere unike funksjoner. Den har Volvos Cross Country-merke på luken og C-stolpen. Funksjonelle tillegg inkluderer robuste glideplater foran og bak, samt slitesterk sort kledning rundt hjulbuene og en mørklagt seksjon på lukelokket. Et topografisk kart over Kebnekaise-fjellkjeden i Sverige er subtilt preget på den svarte grillen, og tilfører et snev av svensk arv.
Volvo EX30 Cross Country er ikke ment å konkurrere med hardcore terrengkjøretøyer. I stedet tilbyr den en praktisk og stilig elektrisk SUV med forbedrede muligheter for de som av og til våger seg utenfor asfalterte veier. Det er et nisjekjøretøy, men det fyller den nisjen godt, og gir et overbevisende alternativ for sjåfører som søker et lite, robust elektrisk kjøretøy.
