Volkswagen пытается немного встряхнуть ситуацию в Китае, представив свой последний электромобиль ID. ЮНИКС. По заявлению компании, этот внедорожник-купе, разработанный исключительно для местного рынка, отличается интересным дизайном и улучшенными технологиями. Идентификатор. Предполагается, что UNYX поможет Volkswagen обновить имидж «народного автомобиля» в Китае.
Это большая просьба к электрическому кроссоверу, выходящему на самый оживленный рынок электромобилей в мире. В пресс-релизе говорится, что этот «специально построенный объект ориентирован исключительно на разработку современных электромобилей, адаптированных к местным предпочтениям». Здесь есть только один небольшой глюк — идентификатор. UNIX на самом деле не так уж оригинален и уникален. Это просто обновленная и смягченная Cupra Tavascan.
Одна из выдающихся особенностей ID. UNIX — это инновационный человеко-машинный интерфейс (HMI), который может похвастаться интерактивным 3D-аватаром на базе искусственного интеллекта. Вы можете персонализировать его внешний вид и голос с помощью специального приложения, создав компаньона по своему вкусу.
Идентификатор начального уровня. UNYX оснащен электродвигателем мощностью 210 кВт (286 лошадиных сил) на задней оси, поддерживаемым аккумулятором емкостью 77 кВтч. Согласно китайскому циклу испытаний легковых автомобилей (CLTC), эта конфигурация может проехать до 621 км на одной зарядке. Cupra Tavascan с той же спецификацией имеет рейтинг 547 км по WLTP. Нет, каких-то волшебных оптимизаций Volkswagen не нашел — просто цикл CLTC крайне оптимистичен.
Существует также полноприводный вариант с двумя электродвигателями и комбинированной мощностью 250 кВт (340 лошадиных сил), но у нас нет данных о запасе хода для него.
Визуально идентификатор. UNIX, безусловно, выглядит гораздо более смело, чем остальные представители семейства ID. Золотистый значок и надпись Volkswagen, символизирующие качество и надежность в Китае, украшают переднюю и заднюю часть автомобиля. В передней части расположены светодиодные матричные фары с горизонтальной светодиодной полосой, а резко очерченная линия символа придает силуэту внедорожника-купе нотку динамизма. Задние светодиодные задние фонари с трехмерной структурой и полоса подсветки создают эффект плавающего света, еще больше подчеркивая привлекательность автомобиля.
К сожалению, когда мы сравниваем интерьер с оригиналом Cupra Tavascan, UNIX на самом деле является шагом назад. Эффектная кабина Tavascan была заменена более укрощенной, почти скучной кабиной в стиле VW с вкраплениями цвета здесь и там.
Амбициозный план Volkswagen относительно ID. UNIX не ограничивается этой моделью. Бренд стремится расширить свой идентификатор. UNYX станет суббрендом с четырьмя дополнительными автомобилями в течение следующих трех лет, включая внедорожники и седаны. Это соответствует более широкой стратегии Volkswagen по представлению 34 новых моделей в Китае к 2030 году.
Для дополнения удостоверения личности. UNYX, Volkswagen также реализует уникальную концепцию розничной торговли. Идентификатор. Суббренд UNYX будет иметь 40 эксклюзивных магазинов в 20 городах, где потенциальные клиенты смогут лично испытать ID. UNIX через виртуальную и дополненную реальность. Добьется ли UNIX успеха в Китае или пойдет по стопам ID.7 VIZZION? Нам не придется ждать слишком долго, чтобы это узнать.
